철도차량 기동전원 종료 시 비상인터폰 오동작 개선에 관한 연구 (A Study on Improvement of Malfunction of Passenger Emergency Interphone in the Case of Rolling Stock's Power Off)

서지정보

· 발행기관 : 한국도시철도학회
· 수록지 정보 : 한국도시철도학회논문집 / 5권 / 4호 / 1053 ~ 1058페이지
· 저자명 : 주영복, 김규식

초록

본 연구는 철도차량 기동전원 종료 시 비상인터폰 오동작 즉, 출력증폭기의 제어전원 DC24[V]이 순간적으로출력되어 비상인터폰이 일시적으로 동작되어 비상제어전원 회로 접접이 구성되어 DC100[V] 배터리 전원이 공급되는 문제점이 간헐적으로 발생되는 현상에 대해 원인분석을 실시하였고, 출력증폭기 전원공급기 모듈의 리셋회로 제어소자 문제임을 시험을 통해 입증하였다. 그리고 오동작 방지를 위한 설계 방안을 제시하였고, 시험 결과문제가 재발되지 않음을 확인하였다. 또한 출력증폭기 전원공급기 모듈 리셋회로 구동전원 저전압 현상을 확인하였고, 이에 대한 회로 보완 방안을 제시하고 검증 시험을 통해 정격전압 출력을 확인하였다. 본 연구에서 제시한 설계 방안을 적용 시 향후 출력증폭기 전원공급기 모듈 리셋회로에 의한 비상인터폰 제어전원 공급방식의 신규 철도차량 설계 시 동일한 오동작 문제를 사전에 예방할 수 있을 것으로 기대된다.

영어초록

This study performed the cause analysis about DC100[V] battery power source which is activated intermittently due to the contact activation of emergency control power source circuit by malfunction of a passenger emergency interphone in the case of rolling stock's power off. Also this study has uncovered that the problem is due to controlling elements of reset circuit in power supply module of power amplifier through the test result. The design methods to prevent the malfunction are presented, and it is verified that the same problem is not occurred by the test result. Moreover, the low voltage situation of operating power for reset circuit was found, and the improved design is suggested. Also it is verified that normal rated voltage output came out. In the future, if the design method as proposed in this paper is applied for Public Address & Passenger Information System in the new rolling stock project, it is expected that the same problem will not come up.

참고자료

· 없음