CFD를 이용한 이코노마이저의 열전달 특성 분석 (Heat Transfer Analysis of Economizer Based on CFD)

서지정보

· 발행기관 : 한국동력기계공학회
· 수록지 정보 : 동력시스템공학회지 / 27권 / 4호 / 94 ~ 101페이지
· 저자명 : 김은필, 김동완

초록

본 연구에서는 수치해석에 근거한 선박의 이코노마이저의 열전달 특성을 분석하고자 한다. 튜브의 직경과 간격 그리고 배플의 설치에 따른 열전달률과 압력강하를 비교하였으며, 주요 결과는 다음과 같다. 튜브 외측을 유동하는 유속에 비례하여 대류열전달 계수가 증가하였으나, 이보다 중요한것은 유체가 모든 튜브 외측을 균일하게 유동하는 것이며, 그 정도에 따라 대류열전달 계수가 차이를보였다. 배플의 설치는 경우에 따라 이코노마이저 내부에 고립된 구역을 만들어 냄에 따라 오히려 열전달 성능을 저하시키며 압력강하는 증대시키는 부정적인 결과를 만들기도 하였다. 열원유체 유속의증가에 따라 배플의 효과는 극명하게 나타남을 확인하였다.

영어초록

This study aims to analyze the heat transfer characteristics of the economizer of the ship based on numerical analysis. The heat transfer coefficient and pressure drop were compared concerning the diameter and spacing of the tubes and the installation of baffles. The key findings are as follows: the convective heat transfer coefficient increased proportionally with the flow velocity of the fluid outside the tubes. However, of greater importance, it was observed that the uniform flow of the fluid over all the outer surfaces of the tubes had a significant impact on the convective heat transfer coefficient. The installation of baffles, in some cases, led to the formation of isolated regions within the economizer, resulting in a negative impact on heat transfer performance and an increase in pressure drop. It was found that the effect of baffles becomes distinct with an increase in the flow velocity of the heating fluid.

참고자료

· 없음