소형 LNG 재기화 시스템의 기화열을 열침으로 하는 해수온도차발전 사이클 성능분석 (Performance Analysis of Closed Cycle Ocean Thermal Energy Conversion System Using Vaporization Heat of a Small LNG Regasification System)

서지정보

· 발행기관 : 한국동력기계공학회
· 수록지 정보 : 동력시스템공학회지 / 25권 / 6호 / 84 ~ 91페이지
· 저자명 : 문정현, 이호생, 김현주, 임승택

초록

온실가스 감축, 탈탄소화 목표의 달성을 위해 아시아를 중심으로 한 LNG의 수요가 계속해서 증가하고 있다. 이송의 편의성을 위해 LNG는 액화 상태로 저장되며 재사용을 위해 기화가 필요하다. 기화 과정에서 LNG에서 막대한 양의 냉열이 발생하게 된다. 본 연구에서는 소형 LNG 재기화 시스템의 기화 냉열을 열침으로 이용한 유기랭킨사이클의 성능분석을 수행하였다. 초당 10kg의 LNG 재기화 시스템에서 작동유체를 R32로 하는 유기랭킨사이클을 구성한 뒤 터빈 입구 압력을 15bar에서 17bar로 변경하며 터빈출력, 순출력, 효율, 기생부하 등을 분석하였다. 터빈 입구 16.2bar에서 시스템 최대 순출력인 198.5kW와 최대 효율인 2.78%를 확인하였다.

영어초록

Demand for LNG, mainly in Asia, continues to increase in order to achieve the reduction of greenhouse gas emission and decarbonization goals. For the convenience of transport, natural gas is stored in a liquefied state and needs to be vaporized for reuse. A huge amount of cold heat is generated through the process of LNG re-gasification. In this study, the performance analysis of the closed cycle ocean thermal energy conversion (CC-OTEC) system using the vaporization cold heat of a small LNG regasification system as heat sink and warm surface seawater as a heat source was performed. After configuring the CC-OTEC with the working fluid as R32 in the LNG regasification system at 10 kg per second, the turbine inlet pressure changed from 15 bar to 17 bar. Gross power, net power, efficiency and parasitic load were analyzed. At the turbine inlet presusure of 16.2 bar, we exhibited the maximum net power of 198.5 kW and the maximum efficiency 2.78%.

참고자료

· 없음