부산항 신항의 개장과 물동량 증가에 의한 경제적 파급효과 분석 - 다지역 CGE 모형의 응용

서지정보

· 발행기관 : 경성대학교 산업개발연구소
· 수록지 정보 : 상경연구 / 24권 / 1호 / 25 ~ 45페이지
· 저자명 : 김상열, 문석웅, 이영준, 이수호

초록

본 연구에서는 다지역 CGE 모형을 이용하여서 통계청에서 제공하는 지역별, 경제활동별 전국대비 비율을 활용하여 지역의 산업구조를 분석하고, 지역에서 발생하는 경제적 변동 사항이 일으키는 지역별, 산업별 영향을 분석할 수 있는 새로운 접근방법을 제시하고 있다. 전국과 지역을 통합하는 CGE모형을 사용하여 부산항만의 경쟁력 향상에 의해서 실질산출이 2000년 대비 6.6%, 20%, 30%, 50% 증가할 경우에 전국 및 부산지역에 미치는 파급효과를 분석한다. 부산항 신항의 실질산출이 6.6% 증가하게 되면 총고용, 가계효용, 실질 민간소비, 실질 수출은 모두 증가하고, 실질 수입은 감소하여 실질 국내 총생산은 0.082% 증가한다. 실질 산출량이 30% 증가하면 실질 국내총생산은 0.342% 증가하는 것으로 나타났다. 부산지역 산출에 대한 영향을 보면, 지역 밀착산업으로 분류된 산업에서는 그 효과의 크기가 전국 평균에 대한 영향보다 크게 나타난다. 정책시사점은 신항의 건설과 더불어서 항만 산업의 중간투입 중에서 차지하는 비중이 큰 석유­·­석탄산업을 비롯하여 철도·도로·항공화물 산업, 부동산·사업서비스 산업과 금융·보험, 그리고 수송장비 산업들에 대한 정책지원이나 경쟁력 향상은 항만산업의 투입비용을 더욱 절감시킴으로써 항만산업의 경쟁력을 향상시키는 시너지효과를 가져 올 것이라는 점이다.

참고자료

· 없음