서울지역 집적경제 효과의 타지역 전이에 관한 연구 (Trans-regional Diffusion of Agglomeration Economies from Seoul Metropolitan Area to the Rest of the Country)

서지정보

· 발행기관 : 대한국토·도시계획학회
· 수록지 정보 : 국토계획 / 49권 / 1호 / 137 ~ 160페이지
· 저자명 : 유인혜, 김호연

초록

산업의 입지와 도시의 형성은 상호 유기적으로 연결되어 있다. 공간의 특성에 따라 어떤 산업이 발생하여 성장하게 되는지 결정되며, 그 산업의 특성에 따라 도시의 규모와 기능이 정해진다. 교통시설의 건설에 의한 운송비의 변화도 또 다른 변수로 작용할 수 있다. 운송비가 지나치게 높은 경우 산업은 분산하게 되고, 운송비가 점차 감소하면서 규모의 경제가 실현됨에 따라 산업의 집적이 발생하게 된다. 이 때 집적이 집적을 부르는 누적적 인과관계의 영향으로 일정 수준의 집적화가 일어나면 도시가 생성되는 것이다. 이러한 과정에서 각 산업의 입지와 집적경제의 관계에 대한 고려도 필요하다. 집적효과는 생산요소의 이동성 여부, 수확체증 현상과 운송비용의 상호작용에 의해 발생한다. 산업별로 집적의 정도가 상이하며, 그에 따라 도시의 규모 또한 달라진다. 이 때 원심력만 작용하면 산업의 입지가 분산되고, 구심력만 작용한다면 산업은 하나의 큰 밀집 형태를 이루게 되어 혼잡 등 비효율적 결과를 초래할 것이므로 두 힘의 긴장관계 또한 중요하게 작용한다.
본 연구에서는 집적화의 정도가 상이한 두 도시가 교역을 하는 경우 지역별 제조업 생산성이 해당 지역의 집적경제 효과에 어떠한 형태로 영향을 받는지 분석하고, 더불어 집적중심지와의 공간적 마찰에 따른 영향도 살펴보고자 한다. 제 2장에서 관련 연구를 정리하고 제 3장에서는 이론 모형과 사용한 자료에 대해 설명한다. 제 4장에서 생산성의 차이를 통한 집적효과를 측정하고 이를 통해 집적효과의 변화가 어떤 형태로 나타나는지 분석한 후, 제 5장에서 주요 결과를 정리하고 정책적 시사점을 제시한다.

영어초록

By estimating differences in regional productivity, this study attempts to identify diffusion pattern of agglomeration economies from Seoul metropolitan area to the rest of Korea. Results only partly concur with the stylized facts. Although high industry concentration and large firm scale tend to increase productivity of the region, effects of urbanization and localization economies appear to be minimal. On the other hand, the results strongly support the notion of distance decay in agglomeration economies at all levels of regional classification. As spatial friction deters efficient diffusion of positive externality, efforts must be made to improve transportation facilities connecting Seoul and those cities in non-capital regions.

참고자료

· 없음