운수업부문 에너지 소비와 집약도 변화에 관한 요인분해분석 (Factor Decomposition Analysis on Energy Consumption and Intensity Changes in Transportation Industry)

서지정보

· 발행기관 : 한국경제연구학회
· 수록지 정보 : 한국경제연구 / 29권 / 2호 / 213 ~ 241페이지
· 저자명 : 이재민, 한상용

초록

본 연구에서는 도로, 철도, 해운, 항공부문 등 운수업별 에너지 사용실적 및 매출액, 부가가치 등의 자료를 이용하여 국내 운수업부문의 에너지 소비 및 에너지 집약도 변화 요인을 분석하였다. 구체적으로 에너지 소비 요인 분해의 경우 2001년, 2004년, 2007년 사이의 에너지 소비량 변화효과를 산출효과(output effect), 구조효과(structural effect) 및 집약도효과(intensity effect) 등의 요인으로 분해하였으며, 에너지 집약도 요인 분해의 경우 지수분해분석법을 이용하여 동 기간 동안의 에너지 집약도 변화 요인을 구조효과(structural effect), 생산기술효과(production technological effect)와 에너지 기술효과(energy technological effect)로 분해하여 분석하였다. 분석결과, 운수업부문의 에너지 소비 증가는 구조효과와 집약도효과보다는 주로 영업활동 성장, 즉 산출효과에 의한 것으로 분석되었으며, 운수업부문의 에너지 집약도 증가는 에너지 기술효과보다는 주로 생산기술효과에 기인하는 것으로 나타났다. 이러한 결과는 운수업부문의 영세성 및 부가가치율의 지속적인 감소에 기인한다고 볼 수 있다. 또한 2000년대 이후 정부에서 시행한 수송분담구조 개선대책의 효과가 미약하였으며, 향후 시행될 온실가스-에너지 목표관리제도의 성과도 확신할 수 없다는 결론에 도달하였다.

영어초록

The objective of this paper is to investigate the energy consumption and intensity changes in transportation industry. We analyze the energy consumption changes and energy intensity changes from 2001 to 2007 using the method suggested by Zhang(2003) and the index decomposition method. We divide the total energy consumption changes in transportation industry into output effect, structural effect, and intensity effect. We also attribute the energy intensity changes to structural effect, production technological effect, and energy technological effect.
The analysis shows that the energy consumption increase in transport industry is caused not by structural effect and intensity effect but by output effect. We also clarify that the energy intensity increase in transportation industry is due to production technological effect instead of energy technological effect. We conclude that small scale enterprises in transportation industry and continuous decreases of its value added rates accord with our analyses. In addition, our analyses show that the effects of the Korean government to improve its transport mode share structure are not big and that other policies such as greenhouse gas and energy targeting management system does not have significant effects on energy consumption and greenhouse gas reduction.

참고자료

· 없음