정보의 양이 정보전달에 미치는 영향에 관한 연구 - 서울시 시내 버스노선도를 중심으로 - (A Study on the Effect of Information Quantity on the Information Transfer - Case Study of Bus Route Map in Seoul -)

서지정보

· 발행기관 : 한국디자인지식학회
· 수록지 정보 : 디자인지식저널 / 16호 / 21 ~ 30페이지
· 저자명 : 최민지, 백진경

초록

대중교통 이용과, 교통정보를 이용하기 위해서는 무엇보다 정보 제공자와 정보 수용자 간의 의사소통이 중요하다. 대중교통수단 중 버스는 불특정 다수의 사람들이 자주 이용한다. 때문에 버스노선도는 이용자들이 효율적으로 이용할 수 있도록 짧은 시간에 정확한 정보를 쉽게 제공할 수 있는 표현방법 연구가 필요하다. 이에 본 연구는 기존의 문헌 조사와 현재 서울시의 버스 정책과 버스노선도의 실태를 조사하여 현재 사용되고 있는 버스 노선도의 종류를 파악하고, 노선도 정보표현방법을 조사하였다. 그 결과를 바탕으로 서울시 시내버스 정류장 중 가장 비중이 큰 가로변 정류장 노선도를 선정하여 실험을 실시하였다. 버스노선도 정보 양(정류장명 개수)의 변화에 따른 정류장명을 찾는데 소요되는 시간을 통해 수행능력 평가를 실시한 결과, 각 샘플(정류장명 개수 55개, 65개, 75개) 중 정류장명의 개수가 늘어날수록 이용자가 정류장명을 찾는데 시간이 더 많이 소요되는 것으로 나타났고, 55개와 65개 샘플은 약간의 시간차이를 보였으나, 75개에서 소요시간이 2배 이상으로 현저하게 늘어났다. 향후 버스노선도를 제작하고자 할 때, 이러한 결과를 버스노선도의 정보전달의 효과를 높이는데 기초 자료로 사용할 수 있을 것이다.

영어초록

To use public transportation and traffic report, communication between informants and adopters is very important. A bus among transportation means is mostly used by people so the study on expression methods providing exact information in a short time for users to use a bus route map efficiently. Therefore, this study examined kinds of recent bus route maps through the existing literary study and by looking into actual conditions of Seoul’s current bus policies and bus route maps. Based on the findings, this study selected the most common street stops among intra-city buses in Seoul for the test. The performance evaluation of the necessary time for finding bus stop names according to changing information amount(numbers of bus stop names) of a bus route map. According to the results, increasing number of bus stop names among the respective study samples(55, 65, and 75 bus stop names) requires longer time for users to find a bus stop name. 55 and 65 samples showed a little time difference, but as to 75, it spent two times much longer. For making a bus route map, the findings will be the basic data to improve effect of information delivery.

참고자료

· 없음