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美軍政下 新國家建設과 韓國鐵道의 再編

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최초등록일 2025.05.31 최종저작일 2004.06
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美軍政下 新國家建設과 韓國鐵道의 再編
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    서지정보

    · 발행기관 : 경제사학회
    · 수록지 정보 : 경제사학 / 36권 / 143 ~ 172페이지
    · 저자명 : 임채성

    초록

    해방 후 철도운영은 기존 명령체계의 붕괴와 외부로부터의 경영자원 공급두절로 인해 총체적 위기에 직면하였다. 이에 미군정청은 미철도부대를 증파하여, 일본인 해고로 인한 기술 및 관리부문의 空洞化에 대처하는 한편, 한국인의 운영능력을 높이고자 하였다. 그러나 군정청의 전평탄압과 경영합리화를 계기로 9月總罷業이 발생함에 따라, 철도운영은 다시금 위기적 상황에 빠지게 되었다. 이를 타파하기 위해, 군정청 및 노총은 전평에게 괴멸적 타격을 가한 이후, 노총을 중심으로 노사관계의 안정화 기반을 마련함으로써, 경영안정화와 철도운영의 한국인화를 위한 전제조건을 창출하였다. 이와 같이, 식민지철도인 조선국철은 경영진 창출과 노사관계 안정화를 통하여 분단철도인 한국철도로 재편됨으로써, 북한의 사회주의에 대항하는 신생국가의 물적 기반이 되었다.

    참고자료

    · 없음
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