지하철 화재시 대피를 돕는 디자인 제안 (Design proposal to help evacuate in case of subway fire)

서지정보

· 발행기관 : 한국디지털콘텐츠학회
· 수록지 정보 : 디지털콘텐츠학회논문지 / 20권 / 9호 / 1727 ~ 1736페이지
· 저자명 : 김종건, 정주현

초록

지하철은 대도시의 교통난 해소를 목표로 운행되어져 경제성장과 더불어 지하철의 이용객은 점점 늘어나 대중교통의 큰 역할을 하고 있다. 하지만 구조적인 취약점으로 인해 재난 시 많은 인명피해와 재산피해를 일으키고 있다. 지하철 화재시 지하 공간이라는 특수성으로 인해 대구지하철 화재참사와 같은 대형 사고로 이어지기 쉽다. 따라서 본 연구에서는 지하철 화재 발생 시 피난자 행동과 재해심리학에 대한 탐구를 거쳐 화재 대응 설비와 승객구호장비함의 문제점을 고찰하고 위험 요소를 도출하여 디자인 방향과 그에 따른 새로운 천장 매립형 구조의 디자인을 제안 하였다. 첫 번째, 승강장 천장 위 공간에 모듈식으로 설치하여 신속한 대피를 유도한다. 두 번째, LED유도등으로 출구로의 대피 유도를 향상 시켰다. 세 번째, 자동화 설비인 스프링클러와 통합하여 화재 시 초기진압을 도와준다.

영어초록

Subways are operated with the aim of eliminating traffic problems in large cities, and the number of subway users is increasing with economic growth, and it plays a big role in public transportation. However, due to structural weaknesses, many people are injured and property damage in the event of a disaster. In the case of a subway fire, it is easy to lead to a large-scale accident such as a Daegu subway fire disaster due to the speciality of underground space. Therefore, this study examined the problems of fire response equipment and passenger relief equipment box through the inquiry of the evacuation behavior and disaster psychology in the event of a subway fire, and suggested the design direction and the new ceiling embedded structure accordingly by deriving the risk factors. First, it is installed in a modular space above the ceiling of the platform to induce rapid evacuation; second, it is improved to induce evacuation to the exit by LED guide lamp.Third, it integrates with sprinkler, which is an automation facility, to help initial suppression in case of fire.

참고자료

· 없음