일본 큐슈경제권의 국제환적화물 유동분석* - 수출입 해상컨테이너화물의 환적항을 중심으로 - (An Analysis on the International Cargo Flows of Kyushu Economic Region - Focusing on Transshipment Ports of Container Cargoes -)

서지정보

· 발행기관 : 한국국제상학회
· 수록지 정보 : 국제상학 / 25권 / 4호 / 127 ~ 147페이지
· 저자명 : 구경모, 오용식

초록

본 연구에서는 2000년대 이후 최근년까지 한국과 일본에서 집계된 무역과 물류관련 통계데이터를 사용하여, 큐슈경제권의 수출입 해상 컨테이너화물이 동아시아의 주요 환적지(한국, 중국, 대만, 홍콩, 싱가포르, 말레이시아)를 이용하는 특성과 변화추이를 고찰하고자 한다.
연구내용의 세부 항목으로는, 첫째 큐슈경제권의 동북아시아경제권 논의와 더불어 산업과 무역의 특징을 정리하고 동북아시아 국가 간의 무역의존성을 확인한다. 둘째 큐슈경제권의 국제컨테이너 항만, 항로 및 수출입물동량의 현황을 조사하여 국제해상운송의 항로 및 취항현황등을 확인하고 조사대상을 특정한다. 셋째 큐슈경제권의 수출입화물의 해외 환적지의 이용형태의 변화를 분석함으로써 특히, 부산항이 동아시아의 대표적 환적항만과의 경쟁에서 우위성을 가지고 있는지, 또 그것이 2000년대에 어떤 모습으로 변화하였는지를 확인하고 평가하고자 한다.

영어초록

In the 2000s, the Kyushu economic region has seized opportunities among economic, trading and logistical growth within the East Asia economic area. In particular, overseas container cargoes have continuously increased during 2000-2008 by 47.5%. Sharing an affinity with Busan port, international trade and logistics in the Kyushu economic region can be expected to expand even more.
This paper analyzed the changes in utilizing transshipment container ports in the East Asia area surrounding Kyushu economic region during 2000s, having the object of investigation the international logistics network connectivity in East Asia.
According to the research results, it is shown that Busan port has enhanced the competitiveness of obtaining transshipment cargoes of Kyushu economic region in 2000s, compared with other East Asian ports. We verified the comparative advantage of Busan in transshipment cargoes over North America and Japan. Meanwhile, Busan port seemed to secure advantages with European and other Asian bound cargoes as well, but still has to struggle in raising competitiveness with Chinese cargoes.

참고자료

· 없음