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국내 스마트 항만의 지속가능성 영역과 지표의 우선순위에 관한 연구 (A Study on the Priority of Sustainability Areas and Indicators of Domestic Smart Ports)

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최초등록일 2025.05.28 최종저작일 2022.12
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국내 스마트 항만의 지속가능성 영역과 지표의 우선순위에 관한 연구
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    서지정보

    · 발행기관 : 한국항만경제학회
    · 수록지 정보 : 한국항만경제학회지 / 38권 / 4호 / 65 ~ 85페이지
    · 저자명 : 이재훈, 장명희

    초록

    본 연구에서는 디지털 시대의 항만을 뜻하는 스마트 항만의 지속가능성 영역과 지표의 우선순위를 도출하기 위하여 선행 연구들과 최근 전 세계적으로 전 산업에서 필수불가결하게 도입하고 있는 ESG를 함께 연구하였다. 운영, 환경, 사회, 지배구조 등 4가지의 영역의 상위 평가항목과 20개의 하위 평가항 목으로 계층구조를 설정하였고 AHP 기법 중에서 항목들의 가중치를 매기는 상대적 평가방법을 적용하 였다. 쌍대비교 설문지를 Satty(1980)가 제안한 9점 척도로 구성하였다. 국내 대표적인 4개의 항만공사 (부산, 인천, 울산, 여수광양)에서 지속가능성 혹은 ESG 관련 업무를 수행하는 실무 종사자들을 대상으 로 설문조사를 실시하였다. 분석 결과의 정확도를 높이기 위하여 일관성 비율이 0.1이하인 17부의 설문 을 대상으로 AHP 분석을 실시하였다. 분석결과, 국내 스마트 항만의 지속가능성을 나타내는 4가지 영 역 중 운영 영역의 우선순위가 제일 높았고, 그 다음으로 환경 영역임을 확인 할 수 있었다. 또한 20개 세부지표들에 대한 종합우선 순위를 살펴보면 운영 효율성, 운영 계획, 에너지 관리, 오염 측정 및 관리 체계 등의 지표가 우선순위가 높은 것으로 나타났다. 반면 사회 영역과 지배구조 영역은 다른 영영들에 비해서 상대적 중요도가 낮은 것을 확인할 수 있었다.

    영어초록

    In this study, in order to derive the priority of indicators and sustainability areas of smart ports, which means ports in the digital era, previous studies and ESG, which have recently been indis- pensably introduced in all industries worldwide, were studied together. A hierarchical structure was established with upper evaluation items and 20 lower evaluation items in four areas (operational, environmental, social, and governance), and a relative evaluation method of weighting items among the AHP techniques was applied. The pairwise comparison questionnaire consisted of a 9-point scale proposed by Satty (1980). A survey was conducted targeting working-level workers who per- form sustainability or ESG(Environmental, Social, Governance)-related work at four representative port authorities in Korea (Busan, Incheon, Ulsan, Yeosu Gwangyang). In order to increase the ac- curacy of the analysis results, AHP analysis was conducted on 17 questionnaires with a consistency ratio of 0.1 or less. As a result of the analysis, it was confirmed that among the four areas repre- senting the sustainability of domestic smart ports, the operation area had the highest priority, fol- lowed by the environment area. In addition, looking at the overall priorities for the 20 detailed in- dicators, indicators such as operational efficiency, operational planning, energy management, and pollution measurement and management system were found to have high priority. On the other hand, it was confirmed that the social and the governance areas had relatively low importance compared to other areas.

    참고자료

    · 없음
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