전투기 능동위상배열 안테나의 신뢰도 분석을 위한 송수신모듈 허용 고장 기준 설정 방안 연구 (A Study for random T/R module failure rate of airborne AESA antenna for reliability analysis)

서지정보

· 발행기관 : 한국산학기술학회
· 수록지 정보 : 한국산학기술학회논문지 / 24권 / 5호 / 425 ~ 432페이지
· 저자명 : 배진, 김종수, 박홍우

초록

최신 전투기 개발 추세를 살펴보면 4세대 전투기 이후, 스텔스, 높은 기동성, 최신 항전 장비를 보강하는 전투기개발로 변화가 이루어지고 있다. 특히, 전투기의 눈이라고 불리는 레이다는 4세대 전투기의 기계식 레이다에서 최신의능동위상배열(AESA: Active Electronically Scanned Array) 레이다로 발전하고 있다. 최신 전투기에 적용되는 AESA 레이다는 반도체 송수신모듈(T/R: Transmit/Receive Module, 이하 T/R 모듈)을 이용하고 있으며, 운용 측면에서 어느 정도까지 T/R 모듈 고장이 나더라도 레이다를 운용할 수 있어서, 기계식 안테나 대비 효율적이기 때문에 최근 개발하는 전투기는 AESA 레이다를 기본적으로 고려하고 있다. 전투기 AESA 레이다 개발 단계에서 신뢰도 분석을 수행하기위해서는 다중화 중복 구조로 되어 있는 T/R 모듈의 허용 고장률 기준 설정이 필요하다. 이러한 T/R 모듈 허용 고장은레이다 운용 요구도를 이용하여 설정하는 방법이 적절하다. 본 연구에서는 안테나 전체 T/R 모듈 기준으로 5%에서10% 이내 각 고장률에 따른 레이다 운용 요구성능의 기본이 되는 표적 최대 탐지 능력 만족 여부를 판단하여 최대 고장률을 설정하는 방법을 제시하였다.

영어초록

The latest jet fighters are mostly adopting active electronically scanned array (AESA) radars with transmit/receive modules (T/R modules) instead of mechanically scanned array (MSA) radars used for fourth-generation fighters. T/R modules have good functional characteristics that support maintaining radar operational capability until they reach a certain failure rate. Therefore, it is required to establish a random failure rate of the T/R module, which is designed for structural redundancy for reliability in the development phase of the radar. The failure rate should be determined to meet the required radar operational capability. This paper proposes a method to determine the proper random failure rate of the T/R module, in which the maximum failure rate from 5% to 10% to meet the maximum detection rate is the key factor of the required operational capability of radar.

참고자료

· 없음