동축반전형 로터-푸셔 헬리콥터의 초기 사이징을 위한 성능해석 모델 구축 연구 (Development of Performance Analysis Model for the Initial Sizing of Coaxial Rotor-Pusher Helicopter)

서지정보

· 발행기관 : 항공우주시스템공학회
· 수록지 정보 : 항공우주시스템공학회지 / 18권 / 6호 / 85 ~ 93페이지
· 저자명 : 박한택, 전형근, 이주현, 황의진, 김병규

초록

항공기 개발 초기 단계에서는 항공기 사이징을 위해 신뢰성 있는 성능해석 모델이 요구된다. 본 연구에서는 FLIGHTLAB을 활용하여 동축반전형 로터-푸셔 헬리콥터의 성능해석 모델을 수립하고, 속도에 따른 요구동력 산출을 통해 동력전달 시스템 설계 및 장착 엔진 선정에 대한 기준을 제시하였다. 또한 FLIGHTLAB 기반 성능해석 모델의 신뢰성을 확보하기 위해 동축반전형 로터-푸셔 헬리콥터의 주요 구성품인 동축반전형 로터 와 푸셔 프로펠러에 대해 풍동 시험 결과 및 유사 연구 사례와 비교하여 해석 도구에 대한 검증을 수행하였다. 본 연구를 통해 FLIGHTLAB을 이용한 미래형 항공기 전기체 성능해석의 가능성을 확인하였으며, 향후 동체-푸셔 프로펠러 및 로터-푸셔 프로펠러의 간섭효과에 대한 모델을 수립하여 성능해석 모델을 발전시킬 계획이다.

영어초록

In the conceptual design phase of aircraft, a reliable performance analysis model is crucial for accurate aircraft sizing. This study establishes such a model for a Coaxial Rotor-Pusher Helicopter using FLIGHTLAB. Additionally, design criteria for the transmission system and engine selection were developed based on the power requirements identified through the performance analysis. To enhance the model's reliability, the coaxial rotor and pusher propeller—key components of the Coaxial Rotor-Pusher Helicopter—were analyzed using FLIGHTLAB. The results of this analysis were compared with wind tunnel test results and findings from similar studies to validate the performance analysis tool. Ultimately, the feasibility of using FLIGHTLAB for the performance analysis of the Coaxial Rotor-Pusher Helicopter was confirmed. Future work will focus on developing interference models between the fuselage-pusher and rotor-pusher systems.

참고자료

· 없음