D-InSAR 기법을 이용한 호남선 고속철도 구간 지반 침하 분석 (Land Subsidence Analysis for the High-speed Railway Line of Honam using D-InSAR Technique)

서지정보

· 발행기관 : 대한공간정보학회
· 수록지 정보 : 대한공간정보학회지 / 25권 / 3호 / 35 ~ 41페이지
· 저자명 : 김한별, 윤홍식, 염민교, 이원응

초록

InSAR 기법은 SAR영상의 간섭을 이용하여 지표의 변위를 측정하는 기술이다. InSAR를 이용한 대표적인 지표변위 관측기법에는 differential InSAR(D-InSAR)와 permanent scatter InSAR(PS-InSAR) 간섭기법이 있다. D-InSAR란 2장의 영상을 각각 master, slave 영상으로 놓고 간섭시키는 기법을 말한다. 이 기법에서는 간섭도로부터 지형의 위상을 제거함으로써 지형과 변위의 두 가지 위상 효과를 분리한다. 본 논문에서는 독일의 Terra SAR-X 위성을 사용하여, 광주~세종시에 이르는 호남선 구간을 6개월 간 촬영한 영상을 D-InSAR 기법으로 분석하였다. 그동안 수행된 D-InSAR 기법을 사용한 연구의 경우 통상적으로 2장의 영상을 사용하였지만, 본 연구에서는 6개월 간 촬영된 총 8장의 영상으로 분석해보고자 한다. 또한 다양한 분석기법을 통하여, 어느 기법이 가장 정밀한 값을 갖는지 비교하여 최적의 D-InSAR 결과물을 도출하고자 하였다.

영어초록

The InSAR technique measures the displacement of an indicator using SAR image interference. There are two representative surface displacement measurement in inSAR techniques such as differential InSAR(D-InSAR) and permanent scatter InSAR(PS-InSAR) interferometry. D-InSAR refers to a technique of placing two images into a master or slave image and interfering with each other. This technique separates the two topological effects of terrain and displacement by removing the phase of the terrain from the degree of interference. In this study, we used the Terra SAR-X satellite from Germany to analyze the image of the Honam line between Gwangju and Sejong City for 6 months using the D-InSAR technique. While the most study using the D-InSAR technique performed with two images, we used 8 images for 6 months. In addition, we tried to derive the optimal D-InSAR result by comparing the accuracy of various analysis techniques.

참고자료

· 없음