흙 노반 상 하이퍼 튜브 시험선 구축 시 변형 특성 평가 (Evaluation of deformation characteristics in the construction of a Hyper Tube test line on soil subgrade)

서지정보

· 발행기관 : 한국산학기술학회
· 수록지 정보 : 한국산학기술학회논문지 / 25권 / 9호 / 14 ~ 20페이지
· 저자명 : 김대상, 김웅진

초록

국내에서 개발 중인 하이퍼 튜브(Hyper Tube eXpress, HTX)는 아진공 조건인 튜브 내부를 최고속도 1,200 km/h로 주행하는 초고속 자기 부상 철도 시스템이다. 성공적으로 초고속 차량을 운행하기 위해서는 추진 및 부상 시스템과 같은 차량 성능뿐 아니라 가이드 웨이 및 그 기초 등 인프라 시스템과 관련된 연구도 필요하다. 연구의 초기 단계에서는 초고속 차량이 주행하는 가이드 웨이를 지지하는 기본 구조로 교량 구조물을 고려하고 있으나, 경제적인 인프라구축을 위해서는 토공, 터널 등의 다른 노반에 대한 연구도 필요하다. 본 논문에서는 보다 경제적인 하이퍼 튜브 지지구조로서 흙 노반 상에 건설하는 인프라의 가능성을 검토하였다. 흙 노반의 조건 변화와 차량 충격 하중을 변화시킨 해석을 통하여 하이퍼 튜브 가이드 웨이 및 기초의 연직 변위와 발생 응력을 분석하였다. 해석 결과 기초를 지지하는 흙노반을 양질의 재료로 치환함으로써 고속철도 콘크리트 슬래브 궤도 잔류 침하 기준 25 mm를 만족하는 것을 확인할수 있었다. 또한, 흙 노반에 대한 보강을 통하여 기초하부의 하중 분산 효과가 발생하며 이로부터 기초 하부 저면에서의연직응력은 감소하였다.

영어초록

The HTX(Hyper Tube eXpress) is a high-speed maglev railway system being developed in Korea.
It runs in a tube under sub-vacuum conditions at a maximum speed of 1,200 km/h. To successively run the ultra high-speed vehicles, researches related with infrastructure such as guide way and foundation are needed. In the first stage of the research, bridge is considered as a basic structure to support the guide way of the HTX system, but research on other roadbeds such as earthworks and tunnels is also necessary for economical infrastructure construction. This paper reviews the possibility of the soil subgrade as HTX supporting system in the viewpoint of more economic construction. The vertical displacement and stress occurring at the guide way and foundation on soil subgrade were analyzed by changing the ground conditions and vehicle impact loads. As results, it was found that the 25 mm residual settlement requirement for high-speed rail of concrete slab track is satisfied by the replacement from the soil subgrade supporting the foundation to good quality materials. In addition, the load distribution effect was occurred at the bottom of the foundation through replacement of the soil subgrade, therefore, the vertical stress at the bottom of the foundation decreased.

참고자료

· 없음