연료유 바지선 순회 공급 활성화 필요성 분석 연구 (A Study for Activation of Circuit Fuel Oil Supply from Barge Ships)

서지정보

· 발행기관 : 한국국제상학회
· 수록지 정보 : 국제상학 / 35권 / 4호 / 211 ~ 227페이지
· 저자명 : 안영균, 이민규

초록

2020년 1월 1일 국제해사기구(IMO: International Maritime Organization)의 황산화물(SOx) 규정이 발효되었다. SOx 규정은 선박에 급유되는 선박연료유의 황산화물 함유량을 0.5% 이하로 규제하는 것으로, 동 규정이 발효되기 이전에는 함유량이 3.5% 이하로 규제되어 왔다. 전례 없는 선박용 연료의 대전환이 시작돼 전 세계 7만척 이상의 선박이 규제 적합유로의 전환을 수행 중에 있다. IMO의 SOx 규정 발효를 배경으로 본 연구는 우리나라 연료유 바지선의 면세 현황과 주요국 동향을 검토하고 순회 공급 활성화의 필요성을 검토하였다. 순회 공급이 활성화 되면 국적 선사들이 안정적으로 선박벙커유를 조달 받고, 우리나라 주요 항만들이 국내외 주요 선사들이 벙커링을 위해 선호하는 항만이 되어 저유황유 시대를 선도하는 글로벌 벙커링 거점 항만으로 도약할 수 있다. 본 연구는 2020년 발효된 SOx 규제에 효과적으로 대응하기 위해 우리나라가 순회 공급을 보다 활성화하기 위한 구체적인 방안을 제언한다. 규제 발효 이후 약 1년이 경과한 시점에서 2020년 IMO의 SOx 규제에 대한 효과적 대응방안을 마련하는 것이 바람직하고 정부의 제도적 지원도 필요하다고 판단된다.

영어초록

Purpose : The purpose of this study is to find concrete polices to activate the circuit fuel oil supply from barge ships in Korean shipping industry.
Research design, data, methodology : Through conducting interviews with related persons who are engaged in shipping companies, this study examines the status of tax exemption of fuel oil for ships in Korea and the trends of major countries and confirms the necessity of activation of circuit fuel oil supply from barge ships in Korean shipping industry.
Results : The present study suggests that Korea needs to consider the activation of circuit fuel oil supply policy in order to take preemptive action against the 0.5% sulfur fuel oil regulations in 2020. In particular, it is necessary to supplemented the current policy in such a way that bunker oil barges continuously respond to multiple incoming cargo ships.
Conclusions : Through policy regarding the activation of circuit fuel oil supply from barge ships, Korea's major ports can become ports favored by major domestic and foreign shipping companies for low sulfur bunkering, and will develop into a global bunkering hub port leading the low sulfur bunker oil era.

참고자료

· 없음