해운 환경정책이 해양수질에 미치는 영향: ECA와 VSR 정책의 실증석 분석 (The Impact of Maritime Environmental Policies on Marine Water Quality: An Empirical Analysis of ECA and VSR Policies)

서지정보

· 발행기관 : 한국해양환경·에너지학회
· 수록지 정보 : 한국해양환경•에너지학회지 / 27권 / 4호 / 205 ~ 211페이지
· 저자명 : 김순영

초록

이 연구는 2020년 9월부터 시행된 배출규제해역(ECA)과 선박저속운항 프로그램(VSR)이 해양수질에 미치는 영향을 정량적으로 분석하였다. 분석을 위해 2011년부터 2023년까지의 해양환경측정망 자료를 활용하여 울산항, 부산항, 인천항, 여수·광양항, 평택항 5개 주요 항만을 대상으로 고정 효과 패널분석을 실시하였다. 연구 결과, ECA와 VSR 정책 시행은 총질소(TN) 농도를 유의미하게 감소시키는 것으로 나타났으며(평균 145.311 μg/L 감소, p<0.10), 이는 대기질 개선 정책이 해양 수질에도 긍정적 영향을 미칠 수 있음을 보여준다. 반면, 총인(TP) 농도에 대한 정책 효과는 통계적으로 유의미하지 않았다. 선박 입출항 활동은 총인 농도와 유의미한 양의 상관 관계를 보였으나, 총 질소 농도와는 통계적으로 유의하지 않았다. 이러한 결과는 대기질 정책에 따른 질소 감소가 해양 총 질소 농도에도 영향을 미쳤을 가능성을 시사한다. 이 연구는 대기질 개선을 목적으로 한 해양 환경 정책이 해양 수질 개선에도 긍정적인 영향을 미칠 수 있음을 실증적으로 보여준다. 이는 향후 대기와 해양을 통합적으로 고려한 환경정책 수립의 필요성을 제시하며, 현재 5개 항만에 시행중인 환경 정책의 확대 적용을 위한 근거로 활용될 수 있다.

영어초록

This study empirically analyzes the impact of Emission Control Areas (ECA) and Vessel Speed Reduction (VSR) programs, implemented in September 2020, on marine water quality. Using marine monitoring data from 2011 to 2023, a fixed-effects panel analysis was conducted on five major ports: Ulsan, Busan, In-cheon, Yeosu-Gwangyang, and Pyeongtaek. The results show that the implementation of ECA and VSR policies significantly reduced Total Nitrogen (TN) concentrations (average decrease of 145.311 μg/L, p < 0.10), indicating that air quality improvement policies can positively affect marine water quality. Howev-er, the policy effect on Total Phosphorus (TP) concentrations was not statistically significant. Vessel traf-fic showed a positive correlation with TP concentrations but was not statistically significant for TN. These findings suggest that the reduction in nitrogen due to air quality policies also affected marine TN concen-trations. This study empirically demonstrates that marine environmental policies aimed at improving air quality can also positively impact marine water quality. It highlights the need for future environmental policies that integrate air and marine considerations. The findings can serve as a basis for expanding the environmental policies currently implemented in the five major ports.

참고자료

· 없음