부산 해양관광콘텐츠의 활용과 변용에 관한 연구－샌프란시스코 해양관광콘텐츠와의 비교를 중심으로－ (Study on the Transformation and Utilization of Marine Tourism Content of Busan Sea －Compared with marine tourism content use cases in San Francisco)

서지정보

· 발행기관 : 부산광역시사편찬위원회
· 수록지 정보 : 항도부산 / 33호 / 301 ~ 333페이지
· 저자명 : 김남석

초록

부산은 한국을 대표하는 해항도시로, 풍부한 해양문화콘텐츠를 갖춘 천혜의 관광 도시이다. 하지만 부산이 보유한 해양문화콘텐츠의 잠재력과 가능성이 현 시점에서 효율적으로 활용되고 있다거나 완벽하게 관광콘텐츠로 변용되고 있다고는 단정할 수 없다. 특히 바다와 직간접적으로 연관된 해양 문화 콘텐츠의 개발과 이에 대한 공유된 인식은 전면적인 변화를 요구하고 있다. 이를 위해서 샌프란시스코의 관광 콘텐츠와 비교를 수행할 필요가 있었다. 그 결과 다리와 항구를 관광 자원으로 개발할 필요가 있고, 관광 자원으로서의 터미널의 정비에도 주목할 필요가 있다.
이 연구는 부산에 산재하는 해양문화콘텐츠를, 케빈 린치의 도시 형성 요소(image of city) 중 세 가지 요소를 바탕으로 분석하고자 했다. 일단 케빈 린치의 도시 형성 요소 중 ‘통로(paths)’, ‘교차점(nodes)’, ‘랜드마크(landmarks)’는 주요 요소에 해당하는데, 이러한 요소에 각각 대응하는 부산의 해양관광콘텐츠로 ‘광안대교’(대교), ‘부두’(해운대), ‘여객터미널’을 꼽을 수 있겠다. 더구나 이러한 요소들은 부산을 세계적인 해항도시로 부상시킬 수 있는 대표적인 도시 이미지에 해당하며, 실제로도 이러한 이미지를 구경하기 위해 부산을 방문하는 관광객 수는 점차 늘어나는 추세에 있다.
그럼에도 이러한 부산의 이러한 해양관광콘텐츠가 심각한 문제에 봉착한 현실을 외면할 수는 없다. 난개발과 불균형 내지는 정책의 오남용으로 인해 관련 도시 이미지의 훼손이 심각하게 진행되고 있고, 이에 대한 통찰력과 대응력 부족으로 관광콘텐츠로의 효율적 활용(변용)이 오히려 침해받고 있는 상황이다.
본 연구는 이러한 한계와 문제를 해결하기 위해서 우선, 유사한 도시 이미지를 갖추고 있는 샌프란시스코를 비교 대상 도시로 선정했다. 다음으로, 샌프란시스코의 도시 이미지를 케빈 린치의 기준으로 세분하여, ‘골든게이트브릿지’, ‘피어 39’, ‘페리빌딩’을 추출하였고 이를 부산과 해양관광콘텐츠에 대응하여 개별 항목으로 설정했다. 그 이후, 각 요소 별로 샌프란시스코와 부산의 현 상황을 대응하여 분석하고, 그 비교 결과를 연구 결론으로 제시하고자 했다. 이러한 비교 분석을 통해, 세계적인 해항도시 가운데에서도 가장 성공한 관광도시에 속하는 샌프란시스코가 어떻게 해양관광콘텐츠를 활용하고 어떻게 이를 관광 자원으로 재편하고자 했는지를 살펴볼 수 있었다. 그리고 부산의 해양관광콘텐츠와의 비교 작업을 통해 의미 있는 시사점을 도출할 수 있었다. 이러한 시사점을 현명하게 활용할 수 있다면, 부산의 해양관광콘텐츠의 활용과 변용에 관해 새롭고도 중대한 변화를 도모할 수 있을 것으로 전망한다.

영어초록

Busan is a port city that represents Korea, and is a tourist town with rich tourism resources. However until now, Busan city's development of tourism and culture content did not reach a satisfactory level. In particular, Busan citizen's shared recognition and development of marine culture content associated directly or indirectly with the sea is demanding overall change. To this end, it is necessary to perform the comparison of the contents of the San Francisco tourism. As a result, it was confirmed that there is a need to develop a bridge and a peer as tourist destination. In addition, it was confirmed that there is a need to pay attention to the maintenance of a terminal as tourist destination. This study tried to analyze three major factors and characteristics of marine cultural contents scattered in Busan based on Kevin Lynch 's image of city. For the first time, 'paths', 'nodes' and 'landmarks' of Kevin Lynch's urban formation elements are the main elements. Busan's marine tourism contents corresponding to these main elements are 'Gwangan Bridge'(bridge), 'Haeundae'(harbor), and 'Passenger Terminal'. Moreover, these factors(main elements) are representative urban images that can bring Busan into a global maritime city. In fact, the number of tourists visiting Busan to see these images is increasing. Nevertheless, it is impossible to ignore the fact that these marine tourism contents of Busan suffered serious problems. Due to the over development and disproportionate use of policies or the abuse of policies, the image of related cities is seriously damaged. The efficient use of tourism contents is being infringed due to lack of insight and responsiveness. In order to solve these limitations and problems, this study first selected San Francisco, which has a similar city image, as a comparison city. Next, the city image of San Francisco was divided by the criteria of Kevin Lynch, and 'Golden Gate Bridge', 'Pier 39' and 'Ferry Building' were extracted and set as individual items in response to Busan and marine tourism contents. Since then, this study has analyzed the current situation of San Francisco and Busan by each factor and tried to present the comparison result as the conclusion. Through these comparative analyzes, this study can see how San Francisco, one of the most successful tourist cities in the world, has utilized marine tourism content and how it has been reorganized as tourism resources. Finally, we could get meaningful implications through comparison with Busan 's marine tourism contents. If we can use these implications wisely, we can expect to make new and significant changes in the utilization and transformation of marine tourism contents in Busan.

참고자료

· 없음