항공예약시스템 이용자의 기술수용에 관한 연구 - 항공사와 여행사 CRS실무자의 관계차이를 중심으로 - (According to the CRS technology expand capacity Focusing on the relationship between airlines and travel)

서지정보

· 발행기관 : 국제e-비즈니스학회
· 수록지 정보 : e-비즈니스연구 / 12권 / 1호 / 115 ~ 141페이지
· 저자명 : 이선미

초록

본 연구는 이용자의 기술수용이 이용의도에 미치는 영향에 대하여 항공예약시스템(CRS: Computer Reservation System)을 사용하는 항공사와 여행사의 이용자를 대상자로 연구하였다. CRS에 대한 이용의도에 대하여 기술수용모형(TAM: Technology Acceptance Model)을 활용하여, TAM에 영향을 주는 변수와 TAM의 지각된 유용성, 용이성, 이용의도와의 관계를 분석하였다. 따라서 본 연구의 목적은 CRS에 대한 기술수용에서 일어나는 영향변수들이 지각된 유용성, 용이성 그리고 이용의도에 미치는 영향을 항공사와 여행사의 관계 차이를 연구하는 것이다. 그리고 이러한 이용의도에 미치는 영향을 통하여 향후 항공예약시스템 확산의 따른 기술수용 정도를 높이는 것과 CRS를 측정하기 위한 발전적인 연구로써 제안함에 연구의 의의를 찾고자 하였다.
본 조사는 항공사의 CRS 업무를 하는 여객운송 및 여객 판매부서의 직원과 여행사의 CRS 이용하는 직원을 대상으로 실시하였다. 2010년 7월 19일부터 8월 13일까지 368부를 분석한 결과 CRS의 영향변수 일부가 TAM의 지각된 유용성, 용이성 그리고 이용의도에 유의한 영향을 미치는 것으로 나타났다.

영어초록

Studies on the technology acceptance of users of various systems have been conducted in diverse fields, but no studies have ever focused on the technology acceptance of users of the flight reservation system, which is one of the information systems in the aviation industry. The purpose of this study was to examine any possible differences in the technology acceptance process between working-level people of aviation companies and tourist agencies in association with the information system in an effort to give some suggestions on how to boost the use of this system. The subjects in this study were 368 working-level employees who used the CRS in Korean Air, Asiana Airlines and tourist agencies that ranked first to 30th in sales of international airline tickets.
The findings of the study on the technology acceptance of the CRS-related working-level people of the aviation companies and tourist agencies were compared to those of earlier studies that examined the technology acceptance of trainees who got training in the use of the CRS by employing TAM in order to provide useful information on their technology acceptance process and the factors affecting user intention. Besides, earlier studies of TAM were analyzed, and the perceived factors that could be applicable to the CRS were explored. And a relational analysis model of user intention was presented. This study made the first attempt to combine TAM and CRS to pave the way for sustained research efforts on the technology acceptance of CRS-related working-level people, and this study seems to be significant in that it tried to grasp the technology acceptance phenomena of CRS users in the aviation and tourist industries.

참고자료

· 없음