빅데이터를 활용한 도로 SOC건설에 따른 주변 SOC 교통수요 변화 예측 연구 - 인천 영종국제도시~청라국제도시 간 연결도로(제3연륙교)를 중심으로 - (Study on predicting changes in traffic demand in surrounding SOCs due to road SOC construction using big data - Centered around the connecting road between Incheon Yeongjong International City and Che)

서지정보

· 발행기관 : 한국재난정보학회
· 수록지 정보 : 한국재난정보학회 논문집 / 20권 / 3호 / 705 ~ 713페이지
· 저자명 : 강상훈, 김성진, 윤병조

초록

연구목적: 현재 영종도에 진입하는 노선은 민자도로(교량)인 영종대교와 인천대교뿐이다. 2025년 12월 신규 노선인 제3연륙교 개통 예정에 따라 신규 노선과 기존 2개 노선의 교통수요 변화를 예측하고 연구하는데 목적이 있다. 연구방법: 교통수요 예측을 위한 기초자료는 2021.08, KOTI」의 O/D 및 NETWORK 자료 활용하였다. 제3연륙교 개통에 따른 영종대교 및 인천대교의 신뢰성 있는 영향 검토를 위해서 영종도 및 인천국제공항의 통행분포를 현실에 맞게 보정할 필요가 있으며, 본 연구에서는 통신 Big Data를 이용하여 지역별 통행분포를 보정하여 적용하였다.
연구결과: 제3연륙교 개통 예정연도인 2026년 기준 대안1(2,000원), 대안2(4,000원)의 2개 대안을 설정하여 장래 교통수요 분석을 수행하였으며, 기존 민자도로 통행요금 재구조화시 통행요금과 유사한 대안1의 경우, 2026년 영종지역 총 교통량 199,101대/일 중 제3연륙교 교통량은 42,836대/일로 예측되어 기존 도로의 교통량 감소율은 21.5%로 분석되었다.

영어초록

Purpose: Currently, the only routes that enter Yeongjong Island are Yeongjong Bridge and Incheon Bridge, which are private roads. The purpose of this study is to predict and study changes in transportation demand for new routes and two existing routes according to the plan to open the 3rd Yanji Bridge, a new route, in December 2025. Method: The basic data for predicting transportation demand were O/D and NETWORK data from 2021.08, KOTI. In order to examine the reliable impact of Yeongjong Bridge and Incheon Bridge on the opening of the 3rd Yanji Bridge, it is necessary to correct the traffic distribution of Yeongjong Island and Incheon International Airport to suit reality, and in this study, the traffic distribution by region was corrected and applied using communication Big Data.
Conclusion: As of 2026, the scheduled year of the opening of the 3rd Yanji Bridge, two alternatives, Alternative 1 (2,000 won) and Alternative 2 (4,000 won), were established and future transportation demand analysis was conducted, In the case of Alternative 1, which is similar to the existing private road toll restructuring, the traffic volume of the 3rd Yanji Bridge was predicted to be 42,836 out of 199,101 cars/day in the Yeongjong area in 2026, and the traffic reduction rate of the existing road was analyzed as 21.5%.

참고자료

· 없음