폭두께비에 따른 강판콘크리트구조의 압축거동 (Compression BehaviorofSteelPlate-ConcreteStructures with theWidth-to-ThicknessRatio)

서지정보

· 발행기관 : 한국강구조학회
· 수록지 정보 : 한국강구조학회 논문집 / 23권 / 2호 / 229 ~ 236페이지
· 저자명 : 한홍수, 최병정, 한권규, 장경호

초록

본 연구는 폭두께비(W/T)에 따른 중심압축하중을 받는 SC(SteelPlate-Concrete)구조의 압축거동 특성을 파악하는 것이 주목적이다.SC구조는 전단 연결재를 갖는 샌드위치 강판 사이에 콘크리트를 타설하여 시공하는 구조이다.SC구조의 실험체는 폭두께비(W/T)가 1.60와 3.56인 실험체로 구분하였다.실험을 통하여 다음과 같은 결과를 얻었다.SC구조 실험체의 파괴양상은 최대압축강도에 도달하기전에 스터드와 스터드 사이 강판이 국부좌굴하고 콘크리트는 일부 균열 및 박리현상이 나타났다.또한 SC구조 실험체의 최대압축강도는 기존설계기준식(AISC 2005,ACI318-05및 KBC 2005)에 의한 압축강도보다 거의 크게 나타났다.SC구조 실험체의 폭두께비(W/T)가 증가할수록 강판에 의한 SC구조 실험체의 콘크리트 구속효과는 감소하는 것으로 나타났다.

영어초록

ABSTRACT： This study was conducted to understand the characteristics of the compression behavior of steel plate-concrete (SC) structures with a width-to-thickness ratio under axial loading. SC structures are structural systems where concrete is poured into steel plates to which headed stud bolts had been attached inside. The specimens were classified according to the two width-to-thickness (W/T) ratios of 1.60 and 3.56. Through these experiments, the following conclusions could be arrived at. The fracture pattern of the specimens showed that steel plate buckling occurred between the stud lines, and that a crack occurred at the concrete spalling from the sides of the concrete before the system reached the maximum compressive strength. The maximum compressive strength of the specimens was larger than that of the existing equations (AISC 2005, ACI 318-05, and KBC 2005). With the increased W/T ratio of the specimens, the strength of the concrete core was decreased to account for the confinement effects from the steel plates.

참고자료

· 없음