차량용 충격흡수기의 설계변수 불확실성에 의한 감쇠력 특성 변화에 대한 연구 (A Study on the Damping Force Characteristic Variations of the Automotive Shock Absorber for the Uncertainty of Design Variables)

서지정보

· 발행기관 : 한국동력기계공학회
· 수록지 정보 : 동력시스템공학회지 / 24권 / 5호 / 54 ~ 62페이지
· 저자명 : 이춘태

초록

차량용 현가장치는 차체의 무게를 지지하고 차량의 진동을 흡수하여 승차감을 향상시키고 차륜과 지면과의 적절한 접지력을 유지하여 주행안정성을 확보하는 등 다양한 기능을 수행하며 차량의 각종 성능과 직접 관련된 매우 중요한 부분이다. 현가장치는 주로 충격흡수기, 코일 스프링, 각종 링크 등으로 구성되어 있으며, 이 중에서 특히 충격흡수기는 위에서 언급한 다양한 기능을 수행하는 가장 핵심적인 부품이다. 일반적으로 충격흡수기를 포함한 기계부품에는 제조과정에서 제품의 성능을 좌우하는 주요 설계변수의 변동이 존재할 수 있다. 설계변수의 불확실성이 제품의 성능에 미치는 영향에 대한 연구는 제품의 성능을 확률적으로 예측 가능하게 하여 제품 설계과정에서 설계의 신뢰성을 높일 수 있는 중요한 연구 분야이지만 현재까지는 아직 이러한 분야에 대한 연구가 부족한 실정이다. 본 연구는 차량용 충격흡수기를 대상으로 하여 설계변수의 불확실성에 근거한 변동이 충격흡수기의 성능에 어떠한 영향을 미치는가에 대하여 통계적인 접근법을 이용하여 연구를 실시하였다.

영어초록

The main functions of automotive suspension system are to support the body of car and provide reasonable riding comfort for the passenger. The performance of a shock absorber determines the characteristics of the suspension system. Especially, riding comfort and handling performance of a vehicle are mainly determined by the damping characteristic of the shock absorbers, but the uncertainty in design variable affects the performance of shock absorber strongly. The statistical computer simulations are the most common approach to study problems of uncertainty quantification. Since the automotive shock absorber also has uncertainty in design variables, it also needs statistical design approach. In this paper, the effects of design variable uncertainty for the performance of shock absorber was simulated with Latin hypercube sampling method.

참고자료

· 없음