장대레일 테르밋 용접부의 초기균열 크기 분포 추정 (Estimating the Initial Crack Size Distribution of Thermite Welds Joint in Continuous Welded Rail)

서지정보

· 발행기관 : 한국강구조학회
· 수록지 정보 : 한국강구조학회 논문집 / 36권 / 6호 / 451 ~ 459페이지
· 저자명 : 이재연, 박연철, 김지현, 권준혁

초록

장대레일의 테르밋 용접부는 현장에서 시공되기 때문에 다른 용접 방식에 비해 용접 결함이 발생할 가능성이 높다. 따라서반복적인 하중으로 인해 용접부에 발생하는 균열의 크기에 따라 피로수명이 결정된다. 본 연구에서는 레일 초기 균열의 크기 분포를 추정하기 위해 국내외에서 수행된 기존 피로 실험 결과를 활용하였고, Paris’ law를 사용하였다. 초기 균열 크기 분포를 추정하기 위해 파괴면을 확인하기 쉬운 시편을 이용하여 피로 수명에 영향을 미치는 주요 요인인 파괴 인성 및 재료 상수를 분석하였으며, 균열성장해석을 통해 초기균열 깊이의 평균 및 표준편차를 각각 0.6 mm와 0.2 mm로 추정하였다.

영어초록

Thermite weld joint in continuous welded rail is constructed on-site and are more likely to have welding defectscompared to other welding methods. Therefore, fatigue life is determined by the size of cracks that occur in the weld zone dueto repeated loading. In this study, the results of existing fatigue experiments conducted were used to estimate the size of initialcracks in the rail, and the Paris’ Law was used as the estimation equation. To estimate the initial crack size, fracture toughnessand material constants, which are major factors affecting fatigue life, were analyzed using specimens whose fracture surface waseasy to confirm through fatigue experiments. The mean and standard distribution of the initial crack depth were estimated to berespectively 0.6 mm and 0.2 mm through crack growth analysis.

참고자료

· 없음