수요응답형 버스의 운행 현황 분석 및 발전 방향 -경상남도 양산시 도시형 버스 5, 6번 노선을 중심으로- (A Study on Bus Pattern Analysis and Operation Proposal for Demand Responsive Transport (DRT) -Case Study of Bus No. 5 and 6 on Yangsan-Si, Gyeongsangnam-Do-)

서지정보

· 발행기관 : 한국산학기술학회
· 수록지 정보 : 한국산학기술학회논문지 / 23권 / 12호 / 636 ~ 643페이지
· 저자명 : 노창균, 박재홍

초록

농어촌 및 도농복합도시 등은 지속적인 인구감소 및 교통서비스 불편으로 인해 노선버스의 감축 및 교통서비스의질 저하 등이 지속적으로 발생하고 있다. 이와 같은 악순환 고리는 해당 지역은 상기 내용으로 인해, 점차 유입입구의감소 및 유출 인구의 증가가 가속화되고 있다. 이를 지연 또는 개선을 목적으로 지자체별로 별도의 수요응답형 교통수단도입을 검토 또는 운행 중에 있다. 경상남도 양산의 경우, 기존 버스노선이 폐지된 구간 및 교통서비스가 결여된 지역을대상으로 도시형 버스를 도입하여 운행 중에 있다. 본 연구에서는 총 10개 노선을 현재 운행 중인 양산시 도시형 버스의이용객 및 지역 현황 분석을 통해 향후 발전 방향을 수립하고자 하였다. 도시형 버스는 기본적으로 수요응답형 방식을채택하고 있으며, 수요를 고려할 때 노선 또한 수요응답형으로 설정하는 것이 보다 현실적이고 이용객의 편의를 증진시킬 수 있을 것으로 판단하였다. 이를 통해 이용객 수요의 활성화 및 지속적인 지역의 이동권 향상이 이루어질 것으로기대한다.

영어초록

In rural areas and urban-rural complex cities, there continues to be a decline in the number of bus routes and the quality of transportation services due to the continuous population decline and inconvenient transportation services. These circumstances have resulted in a vicious circle: a decrease in the inlet and an increase in the outflow population is gradually accelerating. All local governments are reviewing or operating a separate demand response type transportation method to delay or improve this situation. In Yangsan, Gyeongsangnam-do, an urban bus has been introduced and is operational for areas where existing bus routes have been abolished and lack transportation services. This study establishes the direction for future development by analyzing the users and local conditions of the city bus in Yangsan, which currently has 10 operational bus routes. Since urban buses basically adopt a demand-response method, we propose that setting the route as a demand-response by considering the demand for operation is more realistic and can enhance the user's convenience. We believe this will revitalize user demand and continue to improve local mobility.

참고자료

· 없음