농업용 디젤기관 대체연료로서 바이오디젤유와 함산소제 적용시의 배기배출물 특성 (Characteristics of Exhaust Emission by the Application of Biodiesel Fuel and Oxygenates as an Alternative Fuel in an Agricultural Diesel Engine)

서지정보

· 발행기관 : 한국농업기계학회
· 수록지 정보 : Journal of Biosystems Engineering / 31권 / 6호 / 1 ~ 8페이지
· 저자명 : 최승훈, 오영택, 서정덕

초록

수냉식, 단기통, 4행정, 직접분사식 농업용 디젤기관의 연료로서 기관의 구조변경없이 경유, 바이오디젤유 및 DMM을 일정한 체적비율로 혼합한 연료를 사용하여, 이들 연료들이 기관 성능 및 배기 배출물에 미치는 영향에 대하여 조사한 결과 다음과 같은 결론에 도달하였다.1) 순수 바이오디젤유와 DMM 혼합연료의 출력은 경유만을 농업용 디젤기관에 적용한 경우와 큰 차이를 보이지 않았으며, 에너지소비율은 바이오디젤유내의 산소성분이 증가할수록 경유보다 다소 개선됨을 확인 할 수 있어 농업용 디젤기관의 대체연료로서 바이오디젤유 및 함산소연료인 DMM의 동시 적용 가능성을 확인할 수 있었다.2) 순수 바이오디젤유 및 DMM 혼합연료를 농업용 디젤디젤기관의 연료로 사용하였을 경우, 연료내 바이오디젤유 및 DMM의 함유량이 증가할수록 매연 배출의 감소량이 증가하며, 바이오디젤유와 DMM의 최대 혼합량(바이오디젤유 90vol-%+DMM 10vol%)를 적용한 경우에 경유만을 연료로 사용한 경우와 비교하여 2500 rpm, 전부하에서는 약 70%의 매연 저감효과를 확인하였다.3) 바이오디젤유와 DMM 동시 적용시 농업용 디젤기관의 NOx 배출특성은 바이오디젤유 및 DMM의 함유량이 증가함에 따라, 즉 연료내의 산소량이 증가함에 따라 경유만을 사용한 경우와 비교하여 증가함을 알 수 있었으며, 이는 연료내 산소성분 증가에 의한 연소실 온도의 상승때문으로 생각된다.

영어초록

Our environment is faced with serious problems related to the air pollution from automobiles in these days. In particular, the exhaust emissions from diesel engine are recognized main cause which influenced environment strong. In this study, the potential possibility of biodiesel fuel and oxygenates additives(dimethoxy methane) was investigated as an alternative fuel for a naturally aspirated direct injection diesel engine. The smoke emission of blending fuel(biodiesel fuel 90vol-% + DMM 10vol-%) was reduced in comparison with diesel fuel, that is, it was reduced approximately 70% at 2500 rpm, full load. But, power, torque and brake specific energy consumption didn't have no large differences. But, NOx emissions from biodiesel fuel and DMM blended fuel were increased compared with commercial diesel fuel.

참고자료

· 없음