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해수온도차발-히트펌 복합 사이클의 국내 용성 검토 (Review for Domestic Applicability of OTEC-HP Combined Cycle)

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최초등록일 2025.05.07 최종저작일 2022.08
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해수온도차발-히트펌 복합 사이클의 국내 용성 검토
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    서지정보

    · 발행기관 : 한국동력기계공학회
    · 수록지 정보 : 동력시스템공학회지 / 26권 / 4호 / 81 ~ 88페이지
    · 저자명 : 문정현, 임승택, 이호생, 김현주

    초록

    산업화와 도시화로 인류 사용에너지가 급격하게 증가하고 있으며 온실가스로 인한 지구온난화, 기후변화 등 부작용이 나타나고 있다. 이러한 국제적인 문제에 대응하기 위해 신재생에너지에 대한 연구가 지속적으로 수행되고 있다. 본 연구에서는 국내적용을 위한 해수온도차발전-히트펌프 복합사이클에 대해 연구하였다. 여름철 높아진 표층수온을 통해 해수온도차발전으로 전력을 생산하였고, 심층수 배출수를 이용한 직접냉방 적용 및 겨울철에는 외기보다 높은 온도인 해수를 이용한 해수히트펌프를 이용할 수 있는 복합사이클을 구성하였다. 연구에서는 기존의 디젤발전, EHP 이용 냉방, 등유난방 시스템과 에너지비용, 이산화탄소 배출량 등을 비교하여 보았다. 해수온도차발전 적용을 통해 연간 757.7MWh의 전력을 생산할 수 있었으며 직접 냉방을 통해 EHP 대비 98%, 해수히트펌프를 통해 등유 난방 대비 82%의 에너지를 절감할 수 있었다.

    영어초록

    Due to industrialization and urbanization, the energy used by humankind is rapidly increasing, and side effects such as global warming and climate change are appearing. In order to respond to these international problems, research on new and renewable energy is continuously being carried out. In this study, OTEC-Heat pump combined cycle for domestic application was studied. Electricity was produced by OTEC through the increased surface water temperature and direct cooling using deep water discharge water in the summer were constructed. A heat pump using seawater is at higher temperature than outside air in the winter. In this study, energy cost and carbon dioxide emissions were compared with existing diesel power generation, EHP cooling, and kerosene heating systems. By applying OTEC, it was possible to produce 757.7 MWh of electricity per year, and through direct cooling, it was possible to save 98% of energy compared to EHP and 82% of energy compared to kerosene heating through a seawater heat pump.

    참고자료

    · 없음
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