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좁은 주차장 환경에서 차량의 문콕사고 예방을 위한 도어 제어 시스템 설계 (A Design of Door Control System for Preventing Vehicle Collision Accidents in Tight Parking Lot Environments)

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최초등록일 2025.05.03 최종저작일 2025.02
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좁은 주차장 환경에서 차량의 문콕사고 예방을 위한 도어 제어 시스템 설계
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    서지정보

    · 발행기관 : 한국사물인터넷학회
    · 수록지 정보 : 사물인터넷융복합논문지 / 11권 / 1호 / 87 ~ 92페이지
    · 저자명 : 이현섭

    초록

    현대 사회에서 주차 공간 부족과 차량 밀집도가 증가함에 따라, 차량 도어 개폐 시 발생하는 문콕 사고가 빈번히발생하고 있다. 이러한 사고는 차량 외관 손상뿐 아니라 차량 소유자 간의 갈등을 초래하며, 특히 도시 지역의 협소한주차 공간에서 그 문제가 더욱 심각하게 나타난다. 이를 예방하기 위해 기존 법령에서는 주차장법 시행규칙을 통해 주차 공간 크기 기준을 확대하는 방안을 마련하였으나, 해당 규정은 신축 주차장에만 적용되어 기존 주차장에서는 여전히문콕 사고 위험이 존재한다. 이에 본 연구는 주차장 크기와 관계없이 문콕 사고를 방지할 수 있는 차량 근접 인식 및도어 제어 시스템을 설계 한다. 설계한 시스템은 차량 간의 거리를 정밀히 측정하고, 이를 기반으로 도어의 개폐 각도를제어하여 문콕 사고를 예방하는 기능을 가지고 있다. 또한, 다양한 환경에서 설계된 시스템을 시뮬레이션할 수 있는모형 차량을 이용하여 문콕 사고를 예방할 수 있는 효과를 입증하였다. 따라서 향후에는 본 연구를 통해 기존 주차장의제약을 극복하며, 협소한 공간에서도 차량 간 충돌을 방지하는 해결방법을 기대한다.

    영어초록

    With the lack of parking spaces and the increasing density of vehicles in the modern world, door collision accidents are becoming more common. These accidents not only damage the exterior of the vehicle, but also cause conflicts between vehicle owners, especially in narrow parking spaces in urban areas. To prevent such accidents, existing laws have provided measures to expand parking space size standards through the Enforcement rules of the parking lot act, but these regulations only apply to new parking lots, and the risk of door collision accidents still exists in existing parking lots.
    Therefore, this study designs a vehicle proximity recognition and door control system that can prevent collision accidents regardless of the size of the parking lot. The designed system has the function of precisely measuring the distance between vehicles and controlling the opening and closing angle of the door based on the distance to prevent a collision accident. In addition, we demonstrated the effectiveness of the designed system in preventing door collision accidents by using a model vehicle that can simulate the designed system in various environments. Therefore, in the future, this research is expected to overcome the constraints of existing parking lots and provide a solution to prevent collisions between vehicles in narrow spaces.

    참고자료

    · 없음
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