Random Parameters Tobit 모형을 이용한 무신호 3지교차로 사고율 모형 개발에 관한 연구 (Modeling Accident Rates at Three-way Unsignalized Intersections with Random Parameters Tobit Model)

서지정보

· 발행기관 : 한국교통연구원
· 수록지 정보 : 교통연구 / 24권 / 2호 / 27 ~ 39페이지
· 저자명 : 박민호, 박제진, 이동민

초록

이 연구는 random parameters tobit 모형을 이용하여 무신호 3지 교차로에서의 사고율에 영향을 미치는 요소를 파악하는데 목적이 있다. 기존의 ‘건수’ 개념이 아닌 ‘사고율’ 개념으로의 접근을 위해 tobit 모형을 적용하였으며, 특히, random parameters를 통해 기존의 fixed parameters를 적용한 모형에서는 고려할 수 없었던 교차로별로 상이할 수 있는 특성, 즉 이질성을 고려할 수가 있었다. 모형 구축 결과, random parameters를 고려한 모형에서 설명력이 향상되었음을 알 수 있었으며, 총 9개의 통계적으로 유의한 변수 중 8개의 변수가 random parameters를 가지는 것으로 나타나 교차로별로 사고율 발생에 미치는 영향이 다를 수 있음을 알 수 있었다. 따라서 향후 사고모형 구축과 관련된 연구에서는 일률적으로 단일모형을 개발하여 전체 대상 도로의 안전성을 설명하기보다는 대상 도로별 다양성과 자료의 이질성을 고려할 수 있는 방법론 적용이 필요할 것으로 판단된다.

영어초록

The purpose of this study is to find the elements affecting traffic accident rates at three-way unsignalized intersections using a random parameters Tobit model. For accident rates, instead of using the number of accidents as a dependent variable, a Tobit regression model was applied. Through applying random parameters to enable the consideration of heterogeneity, specific characteristics of each intersection could also be analyzed. Modeling with random parameters was confirmed to have a slightly higher explanation power than modeling with fixed parameters, which is currently popularly performed. Nine variables were found to have statistically significant effects on accident rates and of them eight variables were found to have random parameters, indicating the effects on accident rates could be varied at each intersection. Therefore, it is recommended to consider the use of methods which could take heterogeneity into account concerning accident data in future traffic accident modeling research.

참고자료

· 없음