항만 배후지역 주민의 삶의 질에 대한 인식과 영향요인에 관한 연구: 비항만 지역과의 비교적 관점에서 (A study on the perception and influencing factors of the quality of life of the residents in the port hinterland: Focused on the Comparison with non-port areas)

서지정보

· 발행기관 : 한국행정연구원
· 수록지 정보 : 한국행정연구 / 31권 / 2호 / 207 ~ 235페이지
· 저자명 : 송효진, 정수현

초록

항만의 중요성이 높아지는 만큼 항만의 기능적 범위는 해상과 육상의 결절지에 한정되는 것이 아니라 도시 전체로 확대되고 있다. 최근 몇몇 연구는 항만의 건설과 운영으로 배후지역 주민에게 미치는 행위 제한이나 환경 피해 등에 주목하면서 항만이 도시발전에 긍정적인 영향만을 주는 것은 아니라고 주장한다. 이 연구는 항만 배후지역 삶의 질에 대한 주민의 인식을 비항만 지역과 비교적 관점에서 살펴보고, 이를 결정하거나 영향을 미치는 요인이 무엇인지 밝혀냄으로써 항만 배후지역 환경 개선 및 주민 삶의 질 제고를 위한 정책 방향성을 제시하고자 했다. 이를 위한 자료는 부산항 신항이 위치한 경남 창원시 주민을 대상으로 한 설문조사로 수집하였고, 통계 분석으로 항만 배후지역 삶의 질에 대한 주민의 인식과 주 결정요인인 정주 여건 만족도가 비항만 지역보다 낮은 수준임을 밝혔다. 특히, 항만 배후지역 주민의 일상생활과 밀접한 주거나 교통 등의 여건에 대한 만족도가 비항만 지역보다 낮게 나타나 이에 대한 정책적 개선과 지원 노력이 필요하겠다.

영어초록

As the importance of the port increases, the functional scope of the port is not limited to the nodal areas of the sea and land, but is expanding throughout the city. Several recent studies have suggested that ports do not only have a positive effect on urban development. They have paid attention to the restrictions on actions and environmental damage to the residents of the port hinterland. In this study, it was found that the quality of life of the residents in the hinterland of the port and the living conditions affecting it were lower than in the non-port area. In particular, it appears that the conditions such as housing and transportation, which are very important for the daily life of residents in the hinterland of the port, are insufficient, so policy improvement and support efforts should be made.

참고자료

· 없음