Phast/Safeti 프로그램을 활용한 PTS(Pipe to Ship)방식 LNG 벙커링 시설의 정량적 위험성 평가 (The Analysis on Quantitative Risk Assessment of the PTS(Pipe to Ship)-type LNG Bunkering Facility Using Phast/Safeti Program)

서지정보

· 발행기관 : 한국에너지학회
· 수록지 정보 : 에너지공학 / 30권 / 4호 / 128 ~ 137페이지
· 저자명 : 임정석, 최영주, 권대환, 정동호, 유철희

초록

IMO2020 규제에 따른 해외 각국의 LNG 벙커링 인프라 발전에 비해 뒤쳐진 국내의 LNG 벙커링 인프라 확대 가 시급한 상황이다. 본 연구에서는 국내 LNG 벙커링 운영 관련 안전 기준 마련에 활용하기 위해 육상에 저장 탱크를 설치하여 배관 및 로딩암을 이용한 PTS방식 LNG 벙커링을 대상으로 정량적 위험성 평가를 수행하였다. 대상 모델로는 한국가스공사 통영기지본부의 로딩암과 3200 cbm 용량의 LNG 추진선박이며, 풍랑 등으로 인한 로딩암 파손을 시나리오로 구성하였다. 사고피해영향평가 및 개인적, 사회적 위험도 모두 허용 가능 범위 내에 분포하였지만, 최악의 상황에 대비한 사고피해 최소화를 위해 안전장치 설치, 점화원 관리 및 정기적인 점검을 통해 보다 향상된 안전성 확보를 권장한다.

영어초록

Due to strengthen regulations on IMO 2020, it is urgent to expand domestic LNG bunkering infrastructure. In this study, Quantitative risk assessment was performed for PTS-type LNG bunkering using piping and loading arms by installing a storage tank on land in order to use it to prepare safety standards for domestic LNG bunkering operation. The target models are the loading arm of the Korea Gas Corporation Tongyeong Base Headquarters and the LNG fulled vessel with a capacity of 3200cbm, and the loading arm damage due to wind storms was composed of scenario. Although consequense analysis and individual and societal risks were all distributed within the acceptable range, it is recommended to secure more improved safety through the installation of safety devices, management of ignition sources, and regular inspections to minimize accident damage in preparation for the worst.

참고자료

· 없음