부산항 LNG 벙커링 인프라 구축에 따른 지역경제 파급효과 분석 (Analysis of Regional Economic Ripple Effects of Constructing LNG Bunkering Infrastructure at Busan Port)

서지정보

· 발행기관 : 한국환경경제학회
· 수록지 정보 : 자원환경경제연구 / 33권 / 3호 / 291 ~ 314페이지
· 저자명 : 류수연, 김국빈, 문희성, 배건우, 김동구

초록

국제해사기구(IMO)의 환경규제 강화에 따라 친환경 선박의 수요가 증가하고 있으며, 특히 LNG 추진선박이 조명받고 있다. 이에 따라 항만의 경쟁력 확보 및 LNG 추진선박의 활성화를 위해 LNG 벙커링 인프라 구축이 필요한 시점이다. 그러나 현재 관련 인프라를 구축한 국내 항만은 전무한 실정이며, 선행연구는 LNG 벙커링 산업 차원에서의 경제적 효과만을 중심으로 진행되었다. 이에 본 연구에서는 2015년 지역연관산업표를 활용하여 부산항에 LNG 벙커링 인프라를 구축할 경우 지역 내 경제적 파급효과에 대해 살펴보았다. 2023년 기준 부산항에 LNG 벙커링 인프라를 구축할 경우, 예상 사업비는 2조 1,091억 원이었다. 부문별 평균 생산유발계수는 1.223, 평균 부가가치유발계수는 0.372, 평균 취업유발계수는 7.58로 분석되었다.

영어초록

The International Maritime Organization (IMO) has strengthened environmental regulations, leading to an increase in demand for LNG-powered ships. To enhance the competitiveness of ports and promote the use of LNG-powered ships, establishing LNG bunkering infrastructure is necessary. However, no ports in Korea currently have such infrastructure. This study used the 2015 regional input-output table to examine the economic impact of establishing LNG bunkering infrastructure in Busan Port, the largest port in Korea. The estimated cost of the project in 2023 was KRW 21.09 billion. The average production, value-added, and employment inducement coefficients were 1.223, 0.372, and 7.58, respectively.

참고자료

· 없음