허브 페어링 형상이 헬리콥터 피탐지성에 미치는 영향: II. RCS (Effect of Hub Fairing Shape on Low Observability of Helicopter: II. RCS)

서지정보

· 발행기관 : 한국항공우주학회
· 수록지 정보 : 한국항공우주학회지 / 53권 / 4호 / 399 ~ 410페이지
· 저자명 : 최수민, 강성우, 조성진, 이학진, 명노신

초록

헬리콥터는 상대적인 저속, 저고도 비행 특성과 탐지 기술이 발달함에 따라 생존성에 대한 위협이 커지고 있다. 특히 비행체를 넓은 범위에서 탐지할 수 있는 Radio Frequency(RF) 신호는 헬리콥터의 임무 수행에 큰 지장을 줄 수 있는 주된 요인이다. 본 연구에서는 UH-60A 허브를 기반으로 허브 페어링 형상을 설계한 후, 허브 페어링 유무 및 형상에 따른 RF 저피탐 성능을 분석하였다. 헬리콥터의 허브 페어링 적용이 Radar Cross Section(RCS)를 상당히 감소시켜 RF 저피탐 성능이 증가함을 확인하였다. 또한 공력-소음-RCS 피탐지성 특성에 대한 종합 분석을 통해 헬리콥터에 대한 허브 페어링의 공력 성능 및 저피탐 효과를 확인하였다.

영어초록

Helicopters are facing increasing threats to their survivability due to their relatively low-speed, low-altitude flight characteristics and advances in detection technology. In particular, Radio Frequency (RF) signals, which can detect flying vehicles in a wide range, are a main factor that can significantly hinder the performance of a helicopter's mission. In this study, we designed the hub fairing shape based on the UH-60A hub and then analyzed the RF low-observable performance depending on the presence and shape of the hub fairing. It was confirmed that the application of the helicopter's hub fairing reduced the Radar Cross Section (RCS) significantly and increased RF low-observable performance. In addition, the effects of the hub fairing on the helicopter's aerodynamic and low observability performance were confirmed through a comprehensive analysis of aerodynamic-noise-RCS observability characteristics.

참고자료

· 없음