중국 로컬 자동차의 기술 경쟁력 비교 분석—특허 자료를 중심으로— (Comparative Analysis on the Technological Competition of Chinese Local Car Makers - Focused on the Patent Data -)

서지정보

· 발행기관 : 한국동북아경제학회
· 수록지 정보 : 동북아경제연구 / 28권 / 3호 / 139 ~ 169페이지
· 저자명 : 최의현, 박수열, 우싸이싸이

초록

이 연구는 중국 로컬자동차의 발전과정과 경쟁력을 기술적인 측면에서 분석하였다. 특허 자료를 통한 분석결과 치루이와 BYD의 특허 공개 및 등록이 다른 업체에 비해 빠르게 늘어났음을 알 수 있었다. 그러나 근래들어 빠른 성장세를 보인 창청과 창안의 경우 특허의 질적, 양적인 면에서 빈약한 성과에 그쳤다. 체리는 엔진 분야에서 많은 특허를 보유하였고, BYD는 전기차 분야에서독보적인 특허를 갖고 있었다. 반면 다른 업체는 핵심기술에서의 특허가 매우취약하여 자체 기술력이 매우 제한되었음을 알 수 있었다.
중국 로컬자동차가 자체 기술력이 부족함에도 불구하고 비교적 양질의 제품을 생산할 수 있는 이유는 핵심부품과 기술의 아웃소싱에 기인한 것으로 보인다. 중국 업체들이 글로벌시장에서 한 단계 낮은 표준화된 부품을 저렴하게 도입하고, 중국 소비자의 소득수준에 적당한 낮은 가격으로 판매하지만, 불확실한연구개발 투자는 주저하는 것이다. 앞으로 경제성장과 함께 자동차 소비가 가능한 소비자의 수는 늘어날 것이고, 저렴한 가격의 로컬승용차는 이들 소비자와 순조롭게 연결될 것이다.

영어초록

This study is trying to analyze the developing process and competitiveness of Chinese local car makers in terms of technical factors. From the analysis of patent contents, we can find that openings and registrations of patent are increasing rapidly and the performances of Chery and BYD are relatively outstanding than other companies in both quantitatively and qualitatively. However, Greatwall and Changan, increasing their sales dramatically in recent years, showed poor performances in patent numbers and qualities. Chery has held a lot of patents for engines regardless their qualities and BYD possessed globally qualified patents on the electric car sectors.
The reason why Chinese local car makers can produce affordable goods in spite of poor technical skills is because the outsourcing of main parts and core technology. Chinese companies would buy cheaply normalize and down-grade auto parts from global market and make affordable cars, which can be easily approached by local consumers. The local car makers would hardly make enough profits to invest R&D activities, so the technical gap between global makers and their potential competitors, Chinese local brand, will not easily close in the near future.

참고자료

· 없음