국내 지방공항경쟁력 평가지표 개발 및 우선순위 분석에 관한 연구 (A study on the development and priority analysis of the evaluation index for local airport competitiveness)

서지정보

· 발행기관 : 한국관광연구학회
· 수록지 정보 : 관광연구저널 / 34권 / 8호 / 117 ~ 130페이지
· 저자명 : 최미선

초록

본 연구는 국내 지방공항의 경쟁력 제고 및 활성화를 위해 경쟁력 평가 지표를 개발하고, 지표를 구성하는 각 요인들의 우선순위를 평가하는 것을 목적으로 하고 있다. 연구목적 달성을 위해 공항 및 항공사 실무자, 항공업계 공직자, 학계 전문가로 구성된 항공분야 전문가 17명을 대상으로 설문조사를 실시하였다. 결과도출을 위한 자료분석은 요인 간 쌍대비교(pairwise comparison)를 통해 응답자의 지식, 경험, 직관 등을 판단하는 계층분석적 의사결정방법(Analytic Hierachy Process, AHP)을 활용하였다. 분석결과 최종목표인 계층1은 지방공항경쟁력 평가지표를 설정하고, 이를 달성하기 위한 계층2는 네트워크, 공급, 서비스, 공간성, 경영의 5가지 요인이 도출되었으며, 계층3은 총 15가지의 하위요인이 도출되었다. 계층2에서 가장 중요한 요인은 네트워크, 공급, 서비스 순으로 나타났으며, 계층3에서 가장 중요한 요인은 최종 가중치를 적용한 결과 대중교통 접근성, 운항 노선, 운항 편수, 도로 및 철도 연계성, 배후도시와의 연계성 순으로 나타났다. 이상의 연구결과는 지방공항경쟁력 강화를 위한 실제적 이행 기반이 될 것이다. 1999년 수립된 제 2차 공항개발 중장기 기본계획이 시행된 이후, 정부의 지속적인 재정적･정책적 지원이 있었음에도 불구하고, 제주･김해･대구국제공항을 제외한 지방공항은 개항 이래 경영난을 극복하지 못하고 있는 실정이다. 따라서 본 지방공항경쟁력 평가지표는 지금까지 추진한 사업에 대해 점검하고, 나아가 향후 지방공항경쟁력 강화를 위한 사업 추진 및 실행을 위한 실질적 기반이 될 것이다.

영어초록

The purpose of this study was to develop a competitiveness index for revitalizing domestic local airports and to evaluate the priority of each element constituting the competitiveness index. In order to achieve the research objectives, a survey was conducted on 17 aviation industry experts consisting of airport and airline practical managers, public officials working for the relevant ministry, and academic experts. For the analysis of data, AHP (analytic hierarchy process) was used to judge respondents' knowledge, experience, and intuition from pairwise comparison between elements. As a result of the analysis, Level 1 (final goal) set the evaluation index for local airport competitiveness. Level 2, which achieves Level 1, was derived from five elements: network, supply, service, spatiality, and management. Level 3 was derived from a total of 15 elements. The most important element in Level 2 was network, followed by supply, service, spatiality, and management. According to the global weights, the most important element in Level 3 was public transport accessibility, followed by number of routes, number of flights, connectivity with roads and railways, connectivity with the background city, etc. The results will be the basis for practical implementation to strengthen local airport competitiveness. This evaluation index for local airport competitiveness will help review the projects that have been carried out so far and help local airports overcome management difficulties.

참고자료

· 없음