국제항공특송의 경쟁력 실증분석에 관한 연구 (An Empirical Analysis on the Competitiveness of International Air Express Service)

서지정보

· 발행기관 : 한국항공경영학회
· 수록지 정보 : 한국항공경영학회지 / 11권 / 5호 / 121 ~ 139페이지
· 저자명 : 정연봉, 여기태

초록

최근 국내항공운송산업은 수요부족으로 인해 침체기에 있으며, 이러한 추세는 당분간 지속될 것으로 예상되고 있다. 그러나 항공특송시장은 다른 양상을 보이고 있다. 과거 항공특송은 서류, 샘플류,개인물품 등만을 운송하였으나 국제 전자상거래 물량 등을 취급하면서 취급 범위가 크게 늘어나고 항공특송의 경쟁력이 더욱 강화되고 있다.
본 연구에서는 포워더에 의해 행해지는 일반항공운송 대비 항공특송업체에 의해 행해지는 항공특송의 경쟁력을 비용, 서비스, 시간 및 기타 측면에서 살펴보았다. 또한 이에 대한 실증연구를 통해 몇 가지 결과를 도출하였다. 첫째, 항공기와 터미널를 보유한 특송회사는 항공기 도착 후 창고 반입까지의 시간에서 포워더들 보다 신속하다. 둘째, 시간 절약을 위해 시설소유도 중요하나 통합된 절차와 공급사들과의 긴밀한 협력이 보다 중요하다. 셋째, 소량화물에 있어서는 항공특송이 가격 경쟁력이 있다. 넷째, 화물의 가격은 일반항공운송과 항공특송간의 비용 차이에 큰 영향을 끼치지 않는다.

영어초록

Recently, air cargo industry in Korea has been retarded due to reduced demand, and this trend is expected to continue for the time being. However, air express market is showing different aspects. The past air express handled only documents, samples, personal items, but now due to e-commerce items, it’s widening its range of handling shipments and has been strengthening its competitiveness. In this respect, the aim of the research is to analyze the competitiveness of international air express service compared to traditional air cargo service by forwarder in terms of cost, service, time and others. The result of the empirical analysis is summarized as follows. First, couriers owning aircraft and terminal are faster than forwarders in time from aircraft arrival to positioning at warehouse; second, facility owning is important for fast process, but integrated process and close cooperation with suppliers are more important; third, air express is more cost competitive in low weight range; fourth, Invoice value is not important in the comparison between air express and traditional air cargo service.

참고자료

· 없음