토지이용 변화의 이산화탄소배출량 영향에 대한 분석 연구 : 중국 베이징시를 대상으로 (Empirical Analysis of the Impact of Land Use Changes on CO₂ Emissions : A Case Study of Beijing, China)

서지정보

· 발행기관 : 대한국토·도시계획학회
· 수록지 정보 : 국토계획 / 59권 / 7호 / 5 ~ 21페이지
· 저자명 : 이월통, 이승일

초록

이 연구의 목적은 베이징시를 대상으로토지이용 유형에 따른 도시기능의 집적과 분산의 정도가 도시개발과 탄소배출과의 관계에 미치는 영향을 규명하는 데 있다. 이를위해서 이 연구에서는 우선 관련 선행연구를 검토하여 탄소배출에 영향을 미치는 중요한 공간요소와 분석지표를 도출한다. 이를이용하여 2017년~2021년까지 구축된 탄소배출량 데이터와 토지용도 데이터를 이용하여 토지용도의 형태와 분산 정도가 탄소배출에 미치는 영향을 실증적으로 분석한다.
실증분석은 크게 두 단계로 진행된다. 첫 번째실증분석 단계는 현재 베이징시의 토지이용 유형별 공간구조와탄소배출량 간의 현황을 분석하는 단계로, ODIAC(Open-source Data Inventory for Anthropogenic CO2) 데이터를 이용하여 탄소배출량 지도를 구축하여 토지이용별 탄소배출의 시공간 변화를분석한다. 그리고 디커플링 모델을 활용하여 현재 베이징의 토지이용과 탄소배출 간의 디커플링 관계를 분석한다. 두 번째 실증분석 단계는 토지이용의 분산 정도와 탄소배출량 간의 관계를 분석하는 단계로, 탄소배출량의 공간자기상관을 분석하고, 공간더빈모델을 이용하여 토지이용 유형별 분산 정도의 조절효과를 분석한다. 이를 통해 이 연구는 탄소중립도시 구현을 위한 토지이용계획 방향을 위한 제안을 도출한다. 연구의 결과는 중국뿐만 아니라 급속한 도시화가 진행되고 있는 도시에도 지속가능한 도시개발을 위한 유의미한 참고자료가 될 수 있을 것으로 기대한다.

영어초록

This study investigates the moderating effect of dispersed layouts of various functional land uses on construction land CO2 emissions in Beijing, with a focus on the balance between centralized and dispersed layouts. Using land cover and POI data from street-level administrative regions in Beijing, we estimated the density and spatiotemporal evolution of different land uses. Spatial carbon emissions were calculated using top-down ODIAC open CO2 emissions data. To analyze the decoupling degree between CO2 emission changes and various functional construction lands, the Tapio decoupling coefficient was employed, and the driving factors were further explored. The decoupling analysis reveals that the relationship between urban land use and CO2 emissions has transitioned from a non-ideal to a more ideal state. However, a strong negative decoupling relationship persists in employment and public land. The Spatial Durbin Model (SDM) was applied to assess the impact of land use layouts on CO2 emissions. Results indicate that the high density and dispersed expansion of employment and public land increase CO2 emissions, while the dispersion of residential land reduces them. Consequently, it is crucial to incorporate refined CO2 emission management strategies into functional land use layouts, balancing the compactness and functionality of construction layouts between central and new urban areas to alleviate CO2 emission burdens.

참고자료

· 없음