기어 정밀도를 고려한 CRP 시스템 랙의 굽힘 강도설계 (Bending Strength Design of CRP System Rack Considering Gear Precision)

서지정보

· 발행기관 : 대한기계학회
· 수록지 정보 : 대한기계학회논문집 A / 46권 / 6호 / 537 ~ 543페이지
· 저자명 : 권순만, 차영빈

초록

본 논문에서는 기존 랙-피니언의 인벌류트 피니언 치를 롤러로 대체한 CRP(cam rack pinion) 시스템 랙의 기어 정밀도(gear accuracy grade)를 고려하지 않았을 때와 고려하였을 때의 이뿌리 굽힘응력(TRBS: tooth root bending stress) 거동을 비교 고찰하였다. 하중전담구간(STC: single tooth contact)에서의 TRBS 거동은 기어 정밀도와 무관하게 거의 일치하였으나 STC 최고위치인 HPSTC(highest point of STC)를 지난 이후의 하중분담구간(DTC: double tooth contact)에서의 TRBS는 기어 정밀도에 따라 상당한 차이를 보였다. 또 설계제원 중 롤러 피니언 모듈이 증가하면 압력각의 감소로 최대 접촉력은 약간 감소하나 형상계수(bending strength geometry factor)의 감소로 인해 TRBS가 증가함을 확인하였다.

영어초록

The cam rack pinion (CRP) system advances the conventional rack and pinion concept by replacing the pinion teeth with bearing supported rollers. In this paper, the tooth root bending stress (TRBS) for the rack of a CRP system was compared and investigated for scenarios when the gear accuracy grade was considered or not. The TRBS behavior in the single tooth contact (STC) was almost identical regardless of the gear precision; however, the TRBS in the double tooth contact (DTC) showed a significant difference depending on the gear precision. In addition, for the design specifications, it was confirmed that when the roller pinion module increased, the maximum contact force slightly decreased due to the decrease in the pressure angle, and the TRBS increased due to the decrease in the bending strength geometry factor.

참고자료

· 없음