서울시 직장인들의 통근시간과 행복 (Commuting Time and Happiness in Seoul)

서지정보

· 발행기관 : 대한국토·도시계획학회
· 수록지 정보 : 국토계획 / 52권 / 2호 / 99 ~ 116페이지
· 저자명 : 진장익, 진은애, 김단야

초록

삶의 질에 대한 관심이 높아지면서, 사회과학과공학 등 여러 분야에서 행복에 대한 논의가 활발하다. 경제학을 필두로 심리학, 사회학, 도시계획, 교통공학 등 돈으로 살 수 없는 가치들에 대한 연구가 다양하게 진행되고 있다. 서울시도 2005년부터 매년 서울시민들을 대상으로 전반적인 삶의 만족도에 관한 자료를 구축해 오고 있으며, 서울시민들의 삶의 만족을 높일 수 있는 정책, 행복한 도시를 조성하기 위한 정책을 수립하는 기초자료로 활용하고 있다. 하지만 아쉽게도 이러한 소중한 자료가 서울시 통근자들의 행복수준을 살펴보는 측면에는 활용되지 못했다. 이에, 본 연구는 서울서베이 자료를 활용하여 서울시 통근자들의 행복과 통근시간에 대한 관계를 이론적 논의와 더불어 실증적으로 검증해보고자하며, 이를 통해 서울시 통근자들의 행복을 증진시키기 위한 정책적 시사점을제시하고자 한다.

영어초록

Commuting is essential for our lives, but sometimes it demands a lot of our valuable time. This study aims to explore the relationship between commuting time and commuters' happiness. To do so, we first discuss a theoretical framework for the relationship between commuting and "subjective well-being" based on the urban economic theory. Second, we empirically investigate how increasing commuting time affects commuters' happiness using a panel dataset from the 2005~2015 Seoul Survey Data. Finally, we calculate the marginal rate of substitution between income and commuting time to estimate the monetary value of commuting time. Our results show that an increase in commute time decreases commuters' happiness. Particularly, commuters using a car are much more sensitive in terms of their "subjective well-being" than commuters using public transportation when their commuting time increase. We also find that commuters' happiness increases with income in Seoul. In addition, our results present that individual commuter's characteristics and regional environments are also important determinants in explaining commuters' happiness in Seoul.
Our results suggest that policy efforts for reducing commuting time is important for improving commuter's well-being. Particularly, an effort for reducing physical distance between jobs and housing through the spatial integration of them is necessary in a long-term perspective.

참고자료

· 없음