중국 하다고속철도 개통 전·후 고속철도 정차도시의 사회경제적 영향 분석 연구 (Study on Socio-Economic Impact Analysis of Cities Before and after Opening of Harbin-Dalian High-Speed Railroad in China)

서지정보

· 발행기관 : 한국철도학회
· 수록지 정보 : 한국철도학회논문집 / 28권 / 1호 / 1 ~ 16페이지
· 저자명 : 주천예, 이진선

초록

본 연구는 하얼빈시, 창춘시, 선양시, 다롄시를 통과하는 하다고속철도의 사회경제 데이터를 이용하고, 그레이 예측 방법과 시계열 분석 방법을 결합한 방법을 이용하였다. 고속철도의 개통이 지역의 사회경제적 영향에 미치는 실증적 연구를 수행하였다. 하다고속철도의 개통은 4개 정차도시의 주택가격 상승 추세에 기여하였고, 창춘시와 선양시의 인구 증가 추세에 큰 영향을 미쳤으며, 하얼빈시와 다롄시의 인구 증가 추세에는 영향을 미치지 않았다. 4개 정차도시의 GRDP 증가 추세에 미치는 영향은 크지 않으며, 관광 측면에서 하다고속철도의 개통은 하얼빈시, 창춘시, 다롄시의 관광객 수 증가 추세에 큰 영향을 미쳤으나, 선양시의 관광객 수 증가 추세에는 영향을 미치지 않았다.

영어초록

This study used socioeconomic data from the Hada High-Speed Railway that passes through Harbin, Changchun, Shenyang, and Dalian, and used a method that combined the Gray prediction method and time series analysis method. An empirical study was conducted on the regional socioeconomic impact of the opening of the high-speed rail.
The opening of the Hada high-speed rail contributed to a rising trend of housing prices in the four stopping cities and had a significant impact on the population growth trend of Changchun City and Shenyang City; however, it did not affect the population growth trend of Harbin City or Dalian City. The impact on the growth trend of GRDP of the four stopping cities was not significant. In terms of tourism, the opening of the Hada High-Speed Railway had a significant impact on the increase trend of the number of tourists in Harbin City, Changchun City, and Dalian City, but showed no effect on the increase trend of the number of tourists in Shenyang City.

참고자료

· 없음