GTX 역세권의 도시설계 원칙과 맥락적 변용에 관한 연구 - 도시모빌리티 스튜디오의 GTX 역세권 도시설계 계획안을 중심으로 (Exploring Design Principles and Contextual Transformations for Urban Design of GTX Station Areas - Focused on Urban Design Schemes for GTX Station Areas of Urban Mobility Studio)

서지정보

· 발행기관 : 한국도시설계학회
· 수록지 정보 : 도시설계 / 23권 / 1호 / 127 ~ 146페이지
· 저자명 : 김충호, 이다빈, 이해빈

초록

본 연구는 GTX의 건설이 초래할 도시의 물리적 변화에 대한 미래지향적 대응을 목표로 GTX 역세권의 도시설계 및 도시개발을 탐구하고자 하였다. 이를 위해, 본 연구는 도시모빌리티 스튜디오를 중심으로 GTX 역세권 도시설계의 보편적 원칙을 도출하고, 이를 실제 대상지에 적용하며 도시적 맥락에 따른 계획안의 변용을 고찰하였다. GTX 역세권 도시설계는 구체적으로 다음의 과정에 따라 수행되었다. 첫째, GTX와 GTX 건설 사업에 대한 이론적 고찰을 통해 GTX의현황 및 특징에 대해 정리하였다. 둘째, 도시모빌리티 스튜디오의 운영과정 및 운영내용의 분석을 통해 GTX 역세권의 도시설계 과정과 보편적 원칙을 도출하였다. 셋째, GTX 역세권 도시설계 원칙을 여의도, 청량리, 용산, 망우 역세권을 대상지로 실제 적용하면서 도시적 맥락에 따른변용을 살펴보았다. 이에 따라, 본 연구는 GTX 역세권 도시설계의 방법과 원칙을 밀도, 용도, 교통수단 차원에서 제시하고, 실질적 구현은 대상지의 도시적 맥락에 따라야 함을 시사하였다.

영어초록

This study aimed to explore the urban design and urban development of GTX station areas with the goal of future-oriented responses to physical changes caused by the construction of GTX. For this, the study derived general principles for urban design of GTX station areas, applied them to actual sites, and examined the contextual transformations of urban design plans. For this, the urban design of GTX station areas was specifically carried out according to the following process. First, the current situation and characteristics of GTX were summarized through theoretical considerations of GTX and GTX construction. Second, the process and general principles for urban design of GTX station areas were derived through the analysis of operation process and contents in the Urban Mobility Studio. Third, the general principles of urban design were applied to GTX station areas in Yeouido, Cheongnyangni, Yongsan, and Mangwoo. The transformations of urban design plans according to the urban context were examined. Accordingly, the study presented the method and principles for urban design of GTX station areas in terms of density, use, and transportation, suggesting that the implementation should follow the urban context of actual sites.

참고자료

· 없음