수송류 항공기용 금속계 제동패드의 역설계 절차 (Reverse Engineering Procedure of Metal Brake Pad for Part 25 Aircraft)

서지정보

· 발행기관 : 한국항행학회
· 수록지 정보 : 한국항행학회논문지 / 27권 / 5호 / 621 ~ 628페이지
· 저자명 : 김민지, 김경일, 김경택

초록

본 연구는 항공기용 부품 및 장비품 중 치명성 부품인 수송류 항공기용 금속계 제동패드의 부품등제작자증명 및 부가형식증명을 위한 원 부품 등과 개발품의 설계 동일성 입증을 위한 역설계 절차를 도출하였다. 역설계 절차에 대한 규정은 우리나라의 경우 부품등제작자증명 지침에 의해 규정되며, 미국의 경우 AC No; 21.303-4에 규정되어 있다. 제동패드의 역설계 절차는 각 구성품별 샘플 수량, 치수공차, 기계적 물성 측정, 자재, 무게 및 부피특성 등의 동일성 확인 항목을 선정하여 각각의 세부 절차를 정의하였다. 아울러 우리나라 및 미국의 연방항공규정을 분석한 결과, 우리나라의 경우 수송류 항공기용 제동장치의 기술표준품 표준서 및 비행시험과 관련된 규정의 제정이 필요하다.

영어초록

This study derived a reverse engineering procedure for verifying the design identity of original parts and developed parts for PMA(Parts Manufacturer Approval) and STC(Supplemental Type Certificate) of metal brake pads for transport aircraft, which are critical parts among aircraft parts and equipment. In Korea, the regulations for reverse engineering procedures are regulated by the Parts Manufacturer Approval Guidelines, and in the United States, AC No. 21. 303-4. In the reverse engineering for the brake pad, the detailed procedures for each component were determined by selecting verification test items to confirm identity based on sample quantity, dimensional tolerance, mechanical property measurement, material, weight and volume characteristics for each component. In addition, as a result of analyzing the regulation of Korea and United States, in the case of Korea, it is necessary to establish technical standards for braking systems for transport aircraft and regulations related to flight tests.

참고자료

· 없음