공공 전동자전거 서비스 지불의사금액 추정 (Assessment of the Willingness to Pay of Public Electric Bicycle Service)

서지정보

· 발행기관 : 대한건축학회
· 수록지 정보 : 대한건축학회논문집 / 36권 / 12호 / 163 ~ 169페이지
· 저자명 : 김소윤, 이경환, 안다은, 고은정

초록

서울시를 대상으로 공공 전동자전거 서비스에 대한 지불의사금액을 추정하고 이를 토대로 서울시에서 운영하고자 하는 E-따릉이 서비스의 적정 이용요금 및 이용가치를 평가하는데 연구목적이 있으며, 서울시 공공 전동자전거 서비스 도입에 대한 지불의사금액에 영향을 미치는 요인을 분석한 결과 개인의 사회경제적 특성 중에서는 나이, 성별, 결혼여부, 소득수준, 주거유형, 거주지역이 WTP에 영향을 미치는 것으로 나타났다. 1.5양분선택모형을 이용하여 WTP를 추정한 결과 기본요금 1,000원(15분)에 5분당 약 329원으로 추정되었다. 따라서 이용자의 지불의사금액 추정에 의해 서울시 공공 전동 자전거 요금은 민간 공유 자전거 서비스인 카카오 T바이크 요금의 60~70% 수준에서 요금을 결정할 필요가 있다. 본 연구결과는 CVM을 이용하여 서울시 공공 전동자전거 서비스에 대한 적정 이용료를 도출하였으며, 서울시 공공 전동자전거 서비스 제공으로 인한 편익 추정도 가능하여 향후 서울시 공공 전동자전거 정책을 결정하는 과정에서 활용될 수 있을 것으로 판단된다.

영어초록

The purpose of this study is to estimate the people’s amount of willingness to pay (WTP) for public electric bicycle services and to evaluatethe proper usage fee and financial value of E-public bicycles services. The city can use this information to consider the operation of theseservices. The major research results of this study can be summarized as follows. First, an analysis of the factors affecting the people’samount of willingness to pay for the introduction of public electric bicycle services in Seoul showed that among the socioeconomiccharacteristics of the individuals, age, gender, marital status, income level, housing type and Residential area affect the WTP. In addition, thecorrelation between the number of public bicycle use cases and the purpose and usage satisfaction, usage behaviors was also found toinfluence the WTP for public electric bicycle services. Second, the price at which the WTP was high for the introduction of public electricbicycles in Seoul was estimated to be approximately 329 won for five minutes for the basic fare of 1,000 won for 15 minutes. Therefore,based on the estimates of the users' willingness to pay, the E-public bicycles fare must be set at 70 percent of the rate to use Kakao T-bikeservices, which is a similar private shared bicycle service. The results of this study are useful as a basis for estimating the city’s benefits ofproviding public electric bicycle services in the future by deriving the appropriate usage fees for E-public bicycles services using CVMsapplied to public electric bicycle use in Seoul.

참고자료

· 없음