항공 여행객의 IFE(In-Flight Entertainment) 시스템 수용과정에 관한 연구 - TAM을 확장한 IFEAM(In-Flight Entertainment Acceptance Model)의 제안을 중심으로 (Study on the IFE System Acceptance Process of Airline Passengers - Focused on the Development of IFEAM(In-Flight Entertainment Acceptance Model) Extended from TAM)

서지정보

· 발행기관 : 한양대학교 관광연구소
· 수록지 정보 : 관광연구논총 / 25권 / 1호 / 97 ~ 123페이지
· 저자명 : 정은미, 남민정

초록

최근 국내 주요 항공사들은 과거에 비해 테크놀로지에 많은 투자를 하고 있으며, 특히 기내엔터테인먼트 시스템(IFE: In Flight Enterainment)은 빠른 속도로 최신화되고 있다. 따라서 본 연구는 항공사 이용객의 테크놀로지접촉에 있어 많은 비중을 차지하고 있는 기내의 엔터테인먼트(IFE) 시스템을 승객들이 어떻게 수용하는지 알아보고자 하였다. 이를 위해 기술수용과정에 있어 가장 널리 알려진 기술수용모델(TAM)을 채택하였으며, 이를 IFE시스템 콘텐츠의 다양함 정도를 의미하는 콘텐츠성과 하드웨어의 유형적 품질을 의미하는 유형성으로 확장한 IFEAM(IFE Acceptance Model)을 통해 가설을 검증하고자 하였다. 연구방법으로는 AMOS를 이용한 구조방정식 모델링을 택하였으며, 확인요인분석과 경로분석을 통한 연구결과 IFE시스템의 콘텐츠성은 효용성과 사용용이성을 매개로 재이용의도에 영향을 미치는 것으로 나타났으나, 유형성은 승객의 기술수용과정과 별 관련이 없는 것으로 나타났다. 따라서 항공기를 이용객의 IFE시스템 재이용의도를 높이기 위해서는 효용성과 사용용이성을 강화할 수 있는 다양한 콘텐츠의 확보에 노력을 기울여야 할 것이다.

영어초록

Recently, airline corporations invest heavily in self service technology such as kiosk, mobile application and in flight entertainment(IFE) system. Among them, state-of-the-art IFE systems progress in alternating old system, and passengers spend a lot of time with it in the airplane. This paper aimed to analyze how recent airline passengers accept IFE system. Technology acceptance model(TAM) was adapted as a main structure, and extended it to external variables such as contents and tangibles. SEM(Structural Equation Modeling) was adapted as an analysis tool. According to the outcomes of CFA and path analysis, the results show that contents variable influences on intension to use, and it is mediated by usefulness and ease of use. However, tangibles didn’t show any relationship with IFE acceptance process. The results suggest that airline corporations need to make an effort to develop various contents of IFE system to enforce ease of use and usefulness.

참고자료

· 없음