2차원 풍동실험을 통한 평행 경사 실린더의 웨이크 갤로핑 평가 (Evaluation of Wake Galloping for Inclined Parallel Cables by Two-Dimensional Wind Tunnel Tests)

서지정보

· 발행기관 : 한국강구조학회
· 수록지 정보 : 한국강구조학회 논문집 / 23권 / 6호 / 763 ~ 775페이지
· 저자명 : 김선중, 김호경, 이상훈

초록

경사진 평행 병렬 사장재 케이블의 웨이크 갤로핑 발현 특성을 2차원 부분모형 풍동실험을 통하여 규명하였다. 경사진 병렬 사장재를 모사하기 위하여 두 실린더를 나란히 경사배치 하였으며 중심간격 변화에 따른 풍상측 및 풍하측 실린더의 진동을 관찰하였다. 또한 감쇠의 증가가 웨이크 갤로핑에 미치는 영향을 평가하였다. 웨이크 갤로핑은 두 실린더의 중심간격의 영향을 크게 받았으며 중심간격이 실린더 지름의 여섯 배까지 케이블강교량설계지침의 허용값을 초과하는 진동이 관찰되었다. 이는 설계 시 관용적으로 사용되는 검토기준이 비교적 적정함을 의미하는 것이다. 반면, 감쇠의 증가는 웨이크 갤로핑의 발현을 억제하는 데 효과적이지 않음을 확인할 수 있었다.

영어초록

The wake galloping phenomenon is evaluated for two cylinders via two-dimensional wind tunnel tests. The two cylinders are deployed parallel to the inclination of the vertical plane, which simulates the inclined stay cables of a cable-stayed bridge. The upstream and downstream displacements of the cylinder are observed with varying center distances between the two cylinders. The effect of structural damping on the mitigation of wake galloping is also investigated. The amplitude of the vibration is very sensitive to the center distance between the two cylinders. The maximum amplitudes exceededthe allowable limit of the design guidelines for small center distances of less than or equal to six times the diameter of the cylinder. The overall results conformedto the conventional design practice for the wake galloping of parallel cables. It was found, however, that the increase in the damping was not effective in reducing the amplitude of the vibration in the wake galloping phenomenon.

참고자료

· 없음