구난역을 갖는 철도 터널 내부의 연기거동 특성 (Characteristics of Smoke Propagation in Railway Tunnels with Rescue Station)

서지정보

· 발행기관 : 한국화재소방학회
· 수록지 정보 : 한국화재소방학회 논문지 / 23권 / 4호 / 13 ~ 18페이지
· 저자명 : 장원철, 김동운, 이성혁, 유홍선

초록

본 연구의 목적은 구난역을 갖는 철도 터널 내부의 연기 거동 특성을 분석하는 것이다. 특히 화재 위치
변화에 따른 연기 전파 특성에 대해 수치해석을 수행하고 이때 해석 조건으로 사용되는 발열량은 터널
내 풀 화재(pool fire) 실험을 통해 결정된다. 사용된 연료는 n-heptane(C7H16)이고, 각 변의 길이가 4cm
인 정사각형 풀을 이용하였다. 본 연구에서는 상용코드인 FLUENT(Ver.6.3) 를 사용하여 수치해석을 수행
하였고 화원 생성 현상은 MVHS(Modified Volumetric Heat Source) 모델을 통해 모사되었다. 해석 결
과, 연기가 터널을 따라 전파되면서 구난역까지 영향을 미치는 것을 확인할 수 있었으며 따라서 배연시스
템의 설치가 요구됨을 알 수 있다. 또한 교행로와 방화벽이 연기 제어에 기여함을 확인하였다.

영어초록

The main objective of the present study is to investigate smoke propagation in railway tunnels with
rescue stations. In particular, based on measurement of HRR (heat release rate) for pool fires formed
at different locations, the influence of fire source location on smoke behavior is examined. The fuel
is n-heptane and pool fires are generated with a square length 4cm. With the use of MVHS (Modified
Volumetric Heat Source) model for fire source, extensive numerical simulations are performed by
using the commercial code FLUENT (Ver.6.3) Predicted smoke temperatures and smoke propagation
are discussed. From numerical predictions, it is found that ventilation systems may be necessary in
the railway tunnels because the smoke moves along the tunnel, and consequently it enters the nonaccident
tunnel. It is also confirmed that the cross-passage and fire protection wall systems contribute
to control the smoke.

참고자료

· 없음