레저형 자전거길의 만족도에 미치는영향요인 연구: 영산강 자전거길 이용자를 중심으로 (A Study on the Factors Influencing Satisfaction Leisure Type Bicycle Paths)

서지정보

· 발행기관 : 한국도시행정학회
· 수록지 정보 : 도시행정학보 / 27권 / 2호 / 211 ~ 230페이지
· 저자명 : 유창호, 나주몽

초록

국가와 지방자치단체에서는 자전거 이용률을 제고하기 위해서 자전거 인프라 구축에 많은 비용과시간을 투자하고 있다. 하지만 많은 국가정책이 그러하듯이 공급자 위주로 정책이 추진되고 있다.
자전거 정책에 있어서도 공급자 위주의 정책이 수립 시행되고 있는데 최근 개통된 4대강 국토 종주 자전거길 역시 그러한 정책과정을 통해 신속하게 조성되었다. 이렇게 공급자 측면에서 조성된4대강 자전거길의 이용자가 증가하고 있으나 이용자 측면에서 바라본 실질적인 만족도에 대한 연구는 미진한 실정이다. 이에 이용자 관점에서 레저형 자전거길 이용 만족도 영향요인을 분석하여자전거길 이용 만족도 제고를 위한 개선안을 제시하고자 한다. 이를 위해 4대강 국토 종주자전거길 중에서 영산강 자전거길을 대상으로 자전거길 이용자의 만족도 조사를 수행하였다. 이용 만족도 조사 방법으로는 선행연구와 표적집단면접을 통해 만족도 측정 항목을 3가지 항목 경관 만족도, 부대시설 만족도, 주행환경 만족도로 최종 선정하여 이를 토대로 설문조사를 실시하였고 조사결과를 이용하여 요인분석을 실시한 다음 신뢰도 분석과 상관분석을 통한 자료 검증을 수행하였다. 요인분석을 통해 확인된 3개 요인을 토대로 다중회귀분석을 수행한 결과 영산강 자전거길 이용 만족도에 통계적으로 유의한 영향을 주는 요인은 주행환경 요인(.474), 경관 요인(.314)로 분석되었다. 이와 같은 분석결과를 바탕으로 영산강 자전거길 이용 만족도 제고를 위해 두 가지 측면에서 개선방안을 제시하였다. 주행환경 측면의 개선방안으로는 노면상태에 대한 개선과 주행안전시설물에 대한 추가설치를 제안하였고 다음 경관 측면 개선방안으로는 자전거길 이용자들이쉴 수 있는 녹음(그늘)에 대한 추가 설치 및 가로식재상태(조경)에 대한 보완을 제안하였다.

영어초록

In order to vitalize the use of bicycles, central and local governments have invested timeand considerable amounts of money constructing bicycle infrastructure. However, as withmany policies, this is being promoted as provider oriented infrastructural policy. Recentlyopened bicycle paths along the 4 major rivers were also constructed from a provider point ofview. However, studies on the user satisfaction of leisure-type bicycle paths are absent. Thisthesis intends to present an improvement plan for analyzing factors affecting the satisfactionof leisure-type bicycle paths from the perspective of users and can improve user satisfaction.
For this purpose, among national bicycle paths traversing the 4 major rivers, a usersatisfaction survey was performed with the Yongsan River bicycle path as the subject. Thesatisfaction survey method utilized was developed from the aspect of 3 measurement itemsbased on focuse group interviews and previous studies. The questionnaire survey wasconducted by using a questionnaire that had been developed. Factor analysis was performedusing the results of the questionnaire and the data was then verified through correlationanalysis and reliability analysis. Multiple regression analysis was performed using 3 factorswhich were the result of factor analysis. Results of this analysis revealed landscape(.474) andcycling environment(.314) as the primary statistically significant bicycle path usersatisfaction factors. Based on the results of multiple regression analysis, to increase usersatisfaction of bicycle paths, proposals for improvement measures were presented from twoaspects. In order to improve the riding environment, it is proposed that additional ridingsafety facilities are installed and the state of the path surface is improved. In order toimprove the landscape, it is proposed that landscaping and facilities to provide shade wherethe user can rest are supplemented

참고자료

· 없음