강섬유보강 콘크리트를 이용한 콘크리트궤도 패널의 휨성능 평가 (Flexural Performance Evaluation of Steel Fiber-Reinforced Concrete Slab Track)

서지정보

· 발행기관 : 한국철도학회
· 수록지 정보 : 한국철도학회논문집 / 22권 / 10호 / 808 ~ 821페이지
· 저자명 : 이명석, 문도영, 이승정, 강덕만, 박용걸

초록

본 논문에서는 철근 보강 없이 강섬유만으로 보강된 슬래브 궤도 개발을 위한 기초 연구를 수행하였다. 다양한 형태를 갖는 강섬유와 혼입비를 갖는 강섬유보강콘크리트 배합에 대한 재료성능시험, 유한요소해석을 통한 설계,실규모 시험체 제작과 휨파괴 시험을 수행하였다. 실험결과, 강섬유 보강만으로도 설계요구 휨성능을 충분히 만족하는것으로 확인되었다. 또한 fib Model Code 2010에서 요구하고 있는 사용한계상태에서의 연성요구 성능도 충분히 만족하는 것으로 나타났다. 그러나 휨강도에서 시험체간 섬유분포와 방향의 차이에 기인한 것으로 추측되는 큰 차이가 관찰되었다. 그러므로 시공시 일정한 품질을 확보할 수 있도록 시공에 주의하여야 한다.

영어초록

For this paper, experimental research on the development of slab tracks reinforced with steel fibers withoutsteel reinforcing bars was carried out. Material evaluation test, design through finite element analysis, fabrication of testspecimen and flexural test were performed to investigate the effects of shapes and mixing ratios of steel fibers. Resultsconfirmed that the flexural strength was higher than the design strength. In addition, the ductility requirements under theservice load condition required by fib Model Code 2010 were also fully satisfied. However, large differences in flexuralstrength were observed, which may be due to differences in fiber distribution and orientation between the specimens.
Therefore, care should be taken to ensure a certain quality during construction.

참고자료

· 없음