군용항공기 엔진 인증을 위한 감항인증 제도 개선방안 연구 (A Study on the Improvement of the Airworthiness Certification System for Certification of Military Aircraft Engine)

서지정보

· 발행기관 : 한국항공우주학회
· 수록지 정보 : 한국항공우주학회지 / 51권 / 7호 / 497 ~ 505페이지
· 저자명 : 박상수, 허진구, 김문국, 양준모

초록

현재 해외 여러 국가에서 국내 항공무기체계에 대한 관심을 보이고 있으며, 항공기 내 부품, 구성품의 국산화율이 높아짐에 따라 항공기 수출과 연계한 수출 가능성이 증대되고 있다. 하지만 엔진의 경우 주로 해외 구매품을 적용하며, 이에 따른 E/L(Export license) 등의 제한으로 인해 수출이 어려운 실정이다. 이를 극복하기 위해 엔진의 국내 개발을 위한 노력이 이뤄지고 있으나 현 감항인증 제도는 인증 대상으로 엔진을 포함하고 있지 않아 엔진 인증제도의 필요성이 대두되고 있다. 본 연구에서는 엔진 인증을 위한 국내 감항인증 제도 개선방안 도출을 위해 국내·외 엔진 인증제도를 분석하였다. 또한 분석 결과를 기반으로 국내 감항인증 제도와 비교하여 제도 개선방안을 제시하였다. 본 연구는 엔진 인증제도 확립 시 기초 데이터로 활용될 수 있을 것이며, 신뢰성이 확보된 엔진 개발뿐만 아니라 항공기의 비행안전성 확보에 기여할 수 있을 것으로 기대한다.

영어초록

Currently, many overseas countries are showing interest in the Korean Military Aviation system, and as the localization rate of parts and components in the aircraft increases, the possibility of exports linked to aircraft exports is increasing. However, in the case of engines, overseas purchases are mainly applied, and exports are difficult due to restrictions such as E/L (Export license). To overcome this, efforts are being made to develop engines in Korea, but the current airworthiness certification system does not include engines as a target for certification, raising the need for an engine certification system. In this study, Korea and foreign engine certification systems were analyzed to derive measures to improve the Korea airworthiness certification system. In addition, based on the analysis results, a plan to improve the system was suggested by comparing it with the domestic airworthiness certification system. This study can be used as basic data when establishing the engine certification system, and it is expected that it can contribute to the development of an engine with reliability as well as the securing of flight safety of an aircraft.

참고자료

· 없음