수도권 근로자의 통근시간이 삶의 만족도에 미치는 영향: 시간부족감과 피로감의 조절된 매개효과 (Metropolitan Workers’ Commuting Time and Life Satisfaction: A Moderated Mediation Model of Perception of Time Inadequacy and Fatigue)

서지정보

· 발행기관 : 강원대학교 사회과학연구원
· 수록지 정보 : 사회과학연구 / 62권 / 1호 / 214 ~ 242페이지
· 저자명 : 이윤영, 차운아

초록

본 연구는 최근의 사회적 흐름인 일과 삶 균형의 관점에서 직장과 개인의 사적 삶을 연결하는 통근시간에 대한 직장인들의 관심을 반영한다. 2014년 생활시간조사 자료를 이용하여 수도권 전일제 상용근로자의 통근시간 영향 요인과 통근시간과 삶의 만족도의 영향관계에서 시간부족감과 피로감의 조절된 매개효과를 확인하고자 하였다. 분석 결과, 통근시간은 남성, 20대, 미혼, 학사졸업, 월소득 400만원대, 자가거주, 관리자 및 사무종사자 등이 그렇지 않은 집단에 비해 유의하게 긴 것으로 나타났다. 반면 가구 내 미취학 자녀 혹은 10세 미만 자녀의 수에 따른 통근시간 차이는 확인되지 않았다. 또한 조절된 매개효과 분석 결과 통근시간이 시간부족감을 매개로 삶의 만족도에 부정적인 영향을 미치며 특히 통근시간과 시간부족감의 관계에서 피로감이 유의한 조절효과를 가짐을 알 수 있었다. 구체적으로 피로감이 낮은 집단은 통근시간에 따른 시간부족감을 더 강하게 느끼는 것으로 나타나 이 집단에서 통근시간에 대한 민감도가 높음을 알 수 있다. 본 연구는 국가통계인 생활시간조사를 이용해 수도권 직장인이라면 피할 수 없는 통근시간의 부담이 미치는 영향을 확인하였다는 데에서 의의를 찾을 수 있다. 본 연구의 결과가 가지는 의미와 연구의 제한점을 논의하였다.

영어초록

This research examines whether the commuting time of full-time metropolitan workers can harm their life satisfaction using the 2014 Time Use Survey. Especially, this study predicted that commuting time will affect life satisfaction adversely through perceived time inadequacy with the perception of time inadequacy moderated by the experience of fatigue. First, ANOVA was used to determine whether there is a significant group difference in commuting time depending on demographic variables such as gender, education, marital status, housing type, annual income, industry, and occupation. Next, the proposed moderated mediation model was examined using Hayes’ (2012) PROCESS macro. Results showed that men, 20's, unmarried, college graduates, monthly income group of 4-5 million won, owned residents, managers, and office workers were found to have significantly longer commuting time than the other groups. However, the number of preschool children or children under 10 did not make a difference in commuting time. The analysis of the moderated mediation model confirmed the proposed relationship: Commuting time was found to have a negative effect on life satisfaction through perceived time inadequacy. In addition, the relationship between commuting time and perceived time inadequacy was moderated by fatigue: It was the group with low fatigue who perceived more time inadequacy as commuting time increased, which implies that the low-fatigue group is more susceptible to the adverse effect of commuting time. Implications and limitation of the study were discussed.

참고자료

· 없음