Hybrid 보행 알고리즘 기반 도시철도역사 평가 시뮬레이터 소개

서지정보

· 발행기관 : 대한교통학회
· 수록지 정보 : 대한교통학회지 / 13권 / 5호
· 저자명 : 유소영, 김태진, 이다은

목차

서론
관련 연구 동향
도시철도역사 평가 프로그램 소개
결론
참고문헌

초록

도시철도 환승역사는 교통 분야 주요 결절점으
로, 교통수단간 연계 편의성을 제공하지만, 동시에
대량의 보행 통행량을 처리해야 한다는 점에서 혼
잡, 안전 사고 등에 빈번히 노출된다. 환승역사와
같은 대규모 지하․복합공간에서의 철도 이용객의
안전사고는 대규모 참사로 이어지기 쉬운 구조적
문제로, 사전에 예방하는 것이 우선이며, 사고가
발생할 시에는 신속하게 처리하는 것이 가장 중요
하다.
최근 이슈가 되고 있는 영동대로 지하 공간 개
발 사업은 지하버스환승센터, 도심공항터미널, 주
차장, 상업·공공문화시설 등 복합 기능 시설을 배
후지로 하고, 삼성-동탄 광역급행철도, KTX 동북
부 연장, GTX-A, GTX-C, 남부광역급행철도, 위
례-신사선등 삼성역을 경유하는 3개의 확정 노선
과 3개의 노선(안)을 고려한 철도통합역사의 기능
이 추가될 예정이다. 또한, 자연채광, 통풍과 환기
가 가능한 복합시설을 설계하여, 보행자를 위한 자
연 친화적인 공간을 만들 청사진을 제시하고 있다.

참고자료

· 없음